①接通点火开关,启动发动机,电流表在3~5A之间摆动,但发动机无着火征兆,则是电火线圈的高压线圈或中央高压线有故障,或电容器漏电故障,若电流表无电流或电流无变化,则表叫低压电路断路。
②接通电火开关,用试灯搭接断电器活动触点接柱(此时应将分电器盖拆下,使断电器触点张开),若灯亮,则是断电器触点断路故障,应摇转曲轴,观察分电器轴的凸轮棱角能否将断电器触点顶开。若断电器触点不能顶开,说明断电器间隙调整不当;如能顶开,继续检查断电器触点间隙及工作面的接触情况。
③若灯不亮,检查电容器有否被击穿短路。若电容器正常,则继续用试灯搭接点火线圈的初级线圈接柱。若灯亮,则检查初级线圈是否有断路故障;若不亮是点火开关或其至电源正极之间的线路有断路故障。
比较换件法:这个是最死板的,即用新的或工作良好的配件,替代怀疑有故障的部件,察看故障现象是否发生变化或解决。就好比在汽车上冷却液温度指示异常,又刚好没有诊断电脑,怀疑是水温传感器的问题时,我们就可用此方法。若换上新的传感器后,温度显示异常的现象消失,说明原传感器损坏。这种方法虽然简单,但需要有新或好的配件替代。
听声音检查法:就是通过某些电器总成件工作时(有时是瞬间)的声响状况,进行故障检查的方法。就好比,我们在检查继电器好坏时,可以听继电器的声音。如果有声音,说明继电器的控制线路没有问题。则时我们则去检查被控制的线路部分,这样可以给我们缩短很多的维修时间。
试灯检查法:现在的汽车上电子设备越来越多,我们应放弃以前的刮火试验的检查方法,采用试灯检查。如电控风扇发生故障,对热敏开关进行检查时,可将试灯一端接通电源端子,另一端搭铁,试灯亮,说明电源正常,故障可能在热敏开关或风扇继电器等,若试灯不亮,则应检查风扇控制电路、保险装置等。试灯检查适用于各种电器设备和控制电路的电源检查。