B级轿车界的“低调王”，2.0T榨出252马力，长超4米9可放弃迈腾

Question

如题所述

Answer 1

B级轿车界的“低调王”，2.0T榨出252马力，长超4米9可放弃迈腾，合资品牌当中的大众迈腾、丰田凯美瑞、本田雅阁等一直都是B级轿车市场当中的大热门，而今天要说的这款车型在换代之后虽然实力有了明显提升，但是目前的处境一直是比较“低调”的。
它就是2020款日产天籁，曾经的老天籁无论是销量还是人气都完全不输迈腾和凯美瑞这些竞品车型，不过自从换代以来新款天籁的销量就每况愈下，在上个月更是仅卖出去960辆，2020款天籁2.0L XE时尚版指导价17.98万，2.0T XV AD1至尊领航版指导价26.98万，可以看出天籁的售价相比同级的大众迈腾还是要低一些的。
虽然说2.0T天籁销量不多，在路上也难得一见，甚至很多车友至今都没有见过顶配天籁长成什么模样，其实在外观颜值方面丐版车型和顶配车型至今的差距并不明显，天籁的前脸并没有像大众迈腾那样用镀铬饰条的多少来区分高低配车型，因此即便你买的是入门版车型也不会在前脸方面看出“低人一等”来，尺寸巨大的V字型镀铬饰条与两侧犀利的大灯相连，再辅以大嘴式进气格栅、流畅的车身腰线、悬浮式车顶、溜背式造型，整个车身流露出比迈腾年轻10倍的气质。
车身尺寸方面，2020款日产天籁相比迈腾也更有优势，车身长宽高分别为4901*1850*1447mm，轴距达到了2825mm，特别是长超4米9的车身比凯美瑞、雅阁和迈腾都长，更宽裕的纵向空间再与舒适柔软的真皮座椅配合，乘坐感受方面在同级车型当中还是很有优势的，天籁的舒适性足以让你放弃迈腾。
内饰方面，2020款天籁使用了日产最新的设计，融入了三幅式方向盘、悬浮式中控屏等时下流行的元素，再加上全黑和黑米配色成功地将老款车型上中庸的设计风格变成了现在的时尚风格，而且在科技配置方面不仅有GPS导航同时还支持手机映射、多媒体语音识别控制、车联网等，功能实用8英寸液晶屏显示效果清晰，不过美中不足的是2.0L车型依然使用脚刹驻车，相比迈腾全系标配的电子驻车既不方便也不够有档次。
动力方面，2020款日产天籁是目前第一个使用量产可变压缩比2.0T发动机的B级轿车，这款2.0T发动机不但压榨出250马力，而且可变压缩比技术的应用让它在燃油经济性上也有着不俗的表现，这也就是为什么这台发动机一上市就获得了2019年沃德十佳发动机的荣誉，搭载这样一台发动机的2020款天籁可以算是B级轿车界的“低调王”了。
当然，2.0T车型的售价不低，要走量还要看2.0L车型，这台2.0L发动机最大功率159马力，最大扭矩为208牛米，传动系统全系匹配的是日产最拿手的CVT变速箱，而且售价也更为亲民，入门版车型在优惠后仅需15万出头，比2020款迈腾更具性价比，作为家用来说你觉得迈腾和天籁选谁最合适？欢迎车友们各抒己见。
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