打滑，感觉车速起不来。特征是发动机转速往上窜，但百车速跟的很慢。或者换挡那一刻发动机转速往上飘。都是打滑的症状。
进档，升档那一刻有冲击和顿挫感。就是说把档位从P拨到D或者R的时候，发生冲击，度或者是升档那一下，这时发动机转速会往下一沉，然后随着加油门，又会重新拉起来。如果这时候发生冲击，也是变速箱的问题。
锁档。就是进入保问护模式。变速箱在产生故障后，电脑能检测到。越是高答端的车，电脑的检测能力越强，即使这时车主因为开习惯了，还没有太大感觉。这时电脑就会把变速箱锁在三档或四档，目的是提醒车主，不要再开了，赶紧进站修理。
变速箱损坏，第二级氧专传感器将不能正确提供数据给行车电脑，这样混合气浓度就会出现过稀或者过浓 过稀会造成点火困难、行驶无力、发动机放属炮等，过浓会增加油耗、燃烧不完全、汽缸、火花塞积碳严重等。