为什么柴油发电机组在冬季工作时会起动困难？

Question

如题所述

Answer 1

冬季低温下起动更困难，主要是因为冬季气候寒冷，环境温度低，机油粘度增大，各运动机件的摩擦阻力增加，使起动转速降低，难以起动；蓄电池容量随温度下降而减少，使起动转速进一步降低；由于起动转速降低，压缩空气渗漏增多，气缸壁散热量增大，致使压缩终了时空气的温度和压力大为降低，使柴油发火的延迟期增长，严重时甚至不能燃烧； 低温下的柴油粘度增大，使喷射速度降低，加上空气在压缩终了时的旋流速度、温度和压力都比较低，使喷入气缸的柴油雾化质量差，难以与空气迅速形成良好的可燃气体并及时发火燃烧，甚至不能着火，导致起动困难。

Answer 2

柴油机在冬季工作时起动困难，且磁力开关的内部接触铜盘与触点易接触不良或烧结在一起。
故障分析：
磁力开关的内部接触铜盘与触点易接触不良或烧结在一起的故障一般是由于起动机起动次数多、间隔时间短所造成的。
故障原因：
1.磁力开关质量不符合要求。
2.冬季起动柴油机较困难，起动时间较长且起动次数较多，易产生接触铜盘与触点烧结在一起。
3.道依茨机组柴油机的磁力开关允许通过的直流电压是12V。冬季起动柴油机时，为达到起动要求，可采用两块6Q-195型蓄电池并联起动（目的是在电压不变的情况下，用增加蓄电池容量的方法对柴油机进行起动），但问题的关键是个别柴油机操作人员采用两块6Q-195型蓄电池串联在一起，用增加电压的方法起动柴油机。磁力开关的要求是用12V直流电起动。如果用24V的蓄电池起动柴油机，就更易把磁力开关的接触铜盘与触点烧结在一起。
故障排除方法：
1.冬季起动柴油机时，要向水散热器内加注热水或防冻液。
2.换用冬季机油。
3.人工盘动柴油机飞轮后再起动。
4.必须用两块蓄电池起动时，一定要使两块蓄电池并联。如果电量不足，也可以采用并联的方法对柴油机进行起动。本回答被网友采纳