北京时间1月6日晚，号称勇敢者的游戏--第40届达喀尔拉力赛在秘鲁首都利马发车，在20天时间里，523名参赛车手将横跨3个国家，穿过潘帕斯草原、翻越安第斯山脉、纵横阿塔卡玛沙漠，进行14个赛段的比赛。本届比赛，摩托车组的报名费为14800欧元，汽车组为25100欧元，卡车组则是37400欧元，这还只是对参加了10次比赛车手的优惠价，而为车手服务的后勤人员每人的报名费是8500欧元。
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由于巴-达汽车拉力赛主要赛段地形险峻，加之当地气候恶劣，车手只身无法跑完全程，必须有一支训练有素的补给和维修车队跟随其后，帮助其处理如车胎爆裂等意外情况。据首次参加该赛事的两位中国车手介绍，他们这次参赛就将有四辆负责补给和维修的"后勤"车队为他们的三菱赛车服务，而这笔费用相当可观，几乎均为车手自筹。
达喀尔拉力赛赛场上从不缺乏名人。不久前去世的法国最著名摇滚歌星强尼·哈立戴曾于2002年参加达喀尔拉力赛汽车组赛事，成为那届比赛最为人津津乐道的话题。
博阿斯的叔叔佩德罗曾参加过1982年的达喀尔拉力赛。佩德罗对汽车运动的热爱，在少年的博阿斯心头留下了深深的烙印。博阿斯曾坦承，他从小最喜欢两件事，一个是足球，另一个就是赛车。“我从小就崇拜我的叔叔，他是我人生的第一个偶像，博阿斯说。
2017年，知名歌手、演员任贤齐也体验了一把达喀尔拉力赛，遗憾的是因事故未能完赛。今年，又有一位名人引起关注，那就是刚刚交出上港俱乐部教鞭的葡萄牙著名教练安德烈·维拉斯－博阿斯.
早在2011年执教切尔西时，博阿斯就曾明确表示，足球教练不会是他的唯一工作，他真正的理想是成为赛车手。在故乡波尔图，博阿斯有5辆豪华摩托车。早在执教波尔图青年队时，博阿斯就曾在业余时间参加了葡萄牙的摩托车比赛，甚至因为翻车事故导致骨折。尽管如此，博阿斯依然没有减少对摩托车的喜爱。
他谢绝上港俱乐部的续约邀请，全力以赴备战达喀尔拉力赛。他本打算参加摩托车组比赛，但是最终被技术专家劝服，改为参加汽车组赛事。
总结；
他的坐骑也将与中国车手一样，是一辆丰田海拉克斯。有报道称，博阿斯在赛车身上涂上了上港的缩写SIPG。他说；离开上港的决定很抱歉，但参加达喀尔拉力赛是我必须完成的人生目标，我会带着 上港 一起参赛。
2015达喀尔拉力赛昨天结束了第九赛段的较量，获得赛段亚军的MINI车手阿提亚扩大了总成绩排行榜的领先优势，而中国车手周勇则升至总成绩第12名，创造了历史新高。中国车手周勇和领航员舒尔茨本赛段继续稳定发挥，加之在他们之前完赛的4名车手被罚时，周勇最终以5小时41分43秒的成绩夺得赛段第16，在总成绩方面也升至第12。
技师为已完成本赛段比赛的完美中国·美年大健康·勇之队332号赛车检修，全力做好翌日最后一个赛段比赛的准备。当日，2015年达喀尔拉力赛结束第12赛段从阿根廷特马斯里奥翁多至罗萨里奥的较量。
达喀尔拉力赛从阿根廷的罗萨里奥出发，意味着世界上最艰苦的挑战之旅正式拉开大幕，总共有来自52个国家的650名车手参赛，周勇是惟一征战本届达喀尔的中国车手，连续两届获得冠军的MINI车队今年大手笔请来了中国参加达喀尔比赛次数最多、成绩最好的周勇，他很有可能闯进前20名，如果突破了他自己创造的第18名的历史最好成绩，将是华人在达喀尔比赛中的一个新的纪录。
在全球最艰难的汽车赛事达喀尔背后，中国人已经成功组织了一场规模宏大的国际赛事——中国越野拉力赛，当这个竞争对手崛起时，ASO公司不得不带着嫉妒之情予以密切关注。