六安合肥轻轨路线如下：
铁路从六安市引出，经过金桥站、铭传站、官亭西站、官亭东站、大柏站、枣林站到运河新城，在运河新城设置多个站点，包括姚家畈路站、绍章路站、西城大道站、天柱山路站、小蜀山站、孔雀台路站，最后在南岗站和地铁2号线实现贯通，与7号线换乘，远期在西城大道站与6号线换乘。
项目初期客运量为14.2万人次/日，将采用B型车最高速度120千米/小时，土建预留140千米/小时条件，合肥市区地下段限速最高速度100千米/小时，2号线贯通段限速80千米/小时。
项目建设是缩短六安中心城至合肥市区时空距离，促进合六同城化发展的通勤线，也是带动合肥运河新城、六安东部新城发展的引导线，更是支持大别山革命老区发展的先行线。
轻轨和地铁的区别
1、平面曲线不同，对于轻轨而言，平面曲线通常都是在100米到200米之间，可是地铁平面曲线都会超过300米。
2、重量不同，轻轨的重量会小于13吨，可是对于地铁的重量，普遍都会超过13吨。
3、编组数不同，地铁每辆列车的编组数是属于5到8节编组列车，轻轨列车的编组数是属于2到4节编组列车，因此地铁乘坐的人员数量会更多一点。
正常情况下，对于地铁线而言，在高峰小时内单向运送乘客的流量可以达到3万到7万人次。可是轻轨在高峰小时内，单向运送乘客的流量大概是1万到3万人次。
以上内容参考：中国网—合六轻轨征迁正式启动建成后六安到合肥约半个小时
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