为什么世界最大的船用柴油机是芬兰瓦锡兰，不是德国MANDiesel&Turbo

Question

如题所述

Answer 1

瓦锡兰公司研制的14缸低速船用柴油机，被安装在“Emma Maersk”号大型集装箱船上，标志着全球首台此类发动机的成功投入使用。这一成就不仅展现了瓦锡兰在全球船舶动力技术领域的领先地位，而且代表了低速船用柴油机技术的显著进步。
这台14缸RT-flex96C柴油机的问世，是船舶推进技术的一次飞跃。它以980毫米的缸径和每分钟102转的速度，持续输出高达80,080千瓦的最大功率，重量达到2300吨，长度27.3米，高度13.5米。这一尺寸和重量，使其成为适用于新一代大型集装箱船的理想选择。
在传统低速船用柴油机中，最多只有12个汽缸。然而，随着船舶尺寸的不断增大，市场对更高功率的柴油机需求日益增长。瓦锡兰公司响应这一需求，开发了13缸和14缸的柴油机，将功率提升至80,080千瓦。基于RTA96C柴油机，瓦锡兰推出了12缸RT-flex96C柴油机的改进型——14缸RT-flex96C柴油机。
RT-flex共轨技术的应用，为14缸低速船用发动机带来了更高的刚性和降低的结构应力，确保了其卓越的可靠性、安全性和耐久性。此外，这种发动机还因其更便捷的维护而受到市场的青睐。截至目前，全球已有超过300台RT-flex96C和RTA96C柴油机投入使用或被预订。