2019新能源汽车补贴标准

如题所述

2019年新能源汽车补贴标准已经发布,其中纯电动乘用车工况法续航里程补贴标准提高至不得低于250公里。同时,国家中央财政补贴额度大幅退坡。对于纯电动乘用车续驶里程在250-400km之间的车型,补贴标准从2018年的3.4万元~4.5万元不等降至1.8万元,下滑幅度达到47%~60%。续航大于等于400km的车型补贴从5万元下调至2.5万元,补贴金额直接腰斩。插电式混合动力乘用车(含增程式)车型由2.2万元降至1万元(续航里程需大于50km),补贴退坡幅度达到55%。在新能源客车品类上,非快充类、快充类、插电式混合动力(含增程式)三种客车类型补贴标准分别为500元/kWh、900元/kWh和600元/kWh,补贴分别退坡58%、57%和60%。此外,2019新能源补贴政策对纯电动乘用车整车能耗比有更高要求,提高10%(含)~20%的车型按0.8倍补贴,提高20%(含)~35%的车型按1倍补贴,提高35%(含)以上的车型按1.1倍补贴。对于纯电动运营车辆,补贴形式也提供了全新的清算制度,规定从2019年开始对有运营里程要求的车辆,完成销售上牌后即预拨一部分资金,满足2万公里后再予以清算。从注册登记日起2年内运行不满足2万公里的不予补助,在清算时扣回预拨资金。值得注意的是,如果出现质量事故,将暂停发放补贴。
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