中置电机和轮毂电机哪个好

Question

如题所述

Answer 1

中置电机更好。

高端运动款电动车为了取得更好的运动性表现，会采用中置电机。中置电机顾名思义就是将电机安置在车架中部。

中置电机的优势在于能够在最大限度上保持电动车的前后平衡性，并且不会影响减震，电机在颠簸路段上受路面的冲击更小。在走线方面因为超高的整合度，可以减少线管的外漏，因此在颠簸路段的操控性、稳定性、通过性等方面要优于搭配轮毂电机的电动车。

中置电机安装在车辆中间位置，车子在高速行驶时，有利于平衡车身的重量，不会飘。其次，中置电机的散热性好，由于单独布置在车辆下方，行驶过程中可以通过风冷降温。再次，中置电机加速快，扭力强，是爬坡好手。

但是在售价、综合性能和后期养护上，中置电机的成本远远高于轮毂电机，而且中置电机是通过齿盘和链条来传递给后轮，会加剧磨损。

中置电机其实就是差速电机有减速齿轮带动，扭矩大上坡有力气，轮毂电机扭矩小上坡耗电大没有力气，而且不能在水深起过20公分的水里行驶，否则电机中轴进水了，而中置电机可把电机做了高一点的。