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汽车跑到80-100时高温,风扇一直转不听,上水管热,下水管不热。我更换了防冻液节温器?
如题所述
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推荐答案 2021-04-27
风扇一直高速运转说明水温传感器温度很高,上水管热,下水管不热,说明发动机冷却液没有循环,两个原因,一个是水箱堵塞,二是水泵叶轮脱离了,一般水管堵塞很少发现
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其他回答
第1个回答 2021-04-26
你好,这个具体还要到维修站去检查一下高温的情况有很多种水泵防冻液堵塞防冻液里面有空气,或是电子元器件有问题都会导致发动机高温。
第2个回答 2021-04-27
防冻液不循环
建议检查散热器是否堵塞,看看散热器扇出来的风是热风还是凉风,如果是热风,那说明防冻液循环,如果不热,那就证明水箱堵了,再就是看看是不是缸垫子坏了,需要一步一步排查。
第3个回答 2021-04-26
出现这种问题多久了?做过哪些检查或维修?搜索“汽车大师”专业维修一对一为你解答汽车问题。
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为什么新换的
节温器上水管热,下水管
凉?
答:
汽车的给水管是热的,给水管不热是正常的
。说明节温器没有打开,所以给水管不热。一般节温器的开启温度在85度左右,80度以下的节温器肯定不会开启。只要发动机水温不高于正常值,就没问题。
...
防冻液,风扇
吹冷风
,上水管热,下水管不热
,是
节温器
出问题吗?_百度知 ...
答:
第一,
安装节温器以后,车辆没有大循环,这个主要还是冷却液系统存在空气,需要先重新做一下排空处理
。第二,如果排空气解决不了问题,那这种故障是属于车辆发动机气缸垫有轻微损坏,这个彻底解决是需要更换新的汽缸垫。第三,气缸垫损坏就会导致车辆冷却液系统一直存在轻微的空气,导致没有大循环。
汽车更换防冻液
后为啥
上水管
很烫
下水管
一点
不热
答:
这种情况是防冻液处于小循环状态
,只在水箱内部循环,当发动机温度升高超过80度的时候节温器打开,防冻液进入发动机水道进行大循环的时候,上下水管就都会烫手。上水管是发动机的出水管,下水管是进水管,如果发动机的水温还没有达到节温器打开的温度的话,防冻液是没有大循环流动的,只有小循环。当发动机温度达到...
汽车风扇一直转
水温正常暖风正常
,上水管热下水管不热
怎么回事?
节温
_百 ...
答:
应该是节温器打不开,
更换节温器
就可解决。注意更换后有的车需要排空气,使得氺循环。水温高主要是冷却液循环不畅或者冷却系统结垢过多造成的,车主反映的问题如果节温器没有问题
,下水管不热,
应该考虑下列问题:1、水泵叶轮磨损严重、或损坏。2、回水管堵塞。3、水箱、回水管、水泵冻冰。正因为鼓风机...
...水温还高水温表到
100
度
上水管热,下水管不热,风扇
还不转,手指伸入水...
答:
首先解决风扇的问题,为什么不转,是线路,还是水温传感器,或电脑的问题.再把
上水管
拆掉,发动看看 有没有水出来(水泵有没有工作)如果有 就检查水箱有没有被堵.试试看吧!!
汽车风扇一直转
水温正常暖风正常
,上水管热下水管不热
怎么回事?
节温
_百 ...
答:
⑥ 气缸垫损坏,造成气缸中高温、高压气体进入冷却系统而使水温很快升高至开锅。⑦ 冷却液渗漏,导致发动机温度升高。故障多见在散热器、水泵、气缸体、气缸盖、气缸垫、暖风机散热器、水管、橡胶软管与放水开关处渗漏水。2. 冷却系统电控故障 ①散热电子扇不转,或者没有高速挡或低速挡,致使电子扇的...
我的大众速腾
上水管热下水管
凉!
风扇
总
转不
停,新
换了节温器
!是一零年十 ...
答:
水循环不畅,可能水泵问题,可能管路堵塞
加
防冻液
后
上水管
很烫
下水管
一点
不热
答:
可能原因有:温度未达到
节温器
开启的温度;节温器损坏等。只有节温器打开,上下水管温度一致,也就是循环系统开始大循环。温度升高至一定程度
,风扇
才会开始运转。水温稍低些是正常的,因为现在的天气比较冷。但如果高温就不对了。你这种现象应该是正常的,不必担心。因为:始终比90度偏低一点点。
汽车上水管热下水管
凉是怎么回事
答:
2、发动机中的水温低。
节温器
开关启动,冷却液参与冷却系统的大循环冷却。当发动机温度低于目标温度时,冷却系统仍处于小循环状态。水管上会出现热水管冷却状态。3、水泵故障。发动机的高温冷却液从节温器进入水箱。水箱冷却后,由水泵抽回发动机参与循环冷却工作。水泵故障时,水箱内的冷却液压力不足,不能...
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风扇一时转一时不转
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