为什么需要定期检查和更换火花塞？

Question

如题所述

Answer 1

为什么需要定期检查和更换火花塞？

因为不定期检查和更换火花塞会出现以下这些情况：

⒈油耗高

为什么会出现油耗高？

简单来说一个方面：

如果我们的汽车火花塞长期没有更换并且出现了问题，那么就容易导致我们的汽车发动机在工作的时候，其实火花塞不能够产生足够强度的火花来点燃，我们已经喷入发动机内的燃料。

这样就会导致我们喷入发动机内的燃料，没有正常的燃烧产生动力，就直接排除了我们的排气系统中，直接浪费掉了。

而且因为我们的火花塞没有正确的进行点火，那么会导致动力输出产生严重的影响，燃油修正系数也会改变，所以就会导致油耗高！

⒉发动机启动困难

发动机启动困难，这是我们汽车火花塞出现问题之后比较常见的一个现象。

因为我们汽车在启动的时候，整体发动机温度不是很高，燃气混合比也不好，所以这个时候特别需要我们的火花塞，能够提供足够强度的火花塞来顺利的点燃冷的混合气。

所以当我们的火花塞长时间没有更换，性能出现严重衰退的时候，对于我们汽车启动来说是会造成非常大的影响的。

所以汽车火花塞长时间没有更换，还会导致我们汽车发动机启动比较困难。

⒊加速顿挫

还有会导致我们汽车加速顿挫。

火花塞因为长时间没有更换，性能衰退，会出现时而点火时而不点火，那么我们在汽车平稳的加速过程中，如果突然有一个刚不工作，如果火花塞不点火，那么就会导致动力中断，对于我们车辆的反应来说就是顿挫感比较明显。

汽车的动力传递断断续续的，对于我们行车来说，会造成非常大的影响。

当然我们的汽车火花塞长时间没有更换，还会造成其他的一些问题，这里就不一一举例，主要的上面几个问题是最明显最直接的。

Answer 2

1.可燃混合气过浓。未燃烧的剩余部分都会积聚在火花塞电极
上炭化，从而引起火花塞跳火异常，直至连炭而损坏。而可燃混合气过浓的原因，一般是化油器油平面过高、化油器主
空气量孔堵塞，及空气滤清器滤芯严重堵塞等。此外，化油器的阻风 门卡住不能全开，或加浓阀工作不良，也是造成可燃混合气过浓的 原因。
2.发动机窜机油。发动机工作过程中，若排气管冒蓝
烟、黑烟，表明过量的机油进人气缸，它会使火花塞电极产生
大量积炭，或被机油润湿而无法跳火，这种现象俗称发动机窜机油.对于二冲程发动机来说，要检查机油泵泵油量是否过大，杆袖封和止回阀是否失效；对于四冲程发动机来说，应检査活塞上的活
塞环，尤其是油环是否磨损。再卸下进气门，查看其头部及背 部有无积炭和湿润油垢。如气门与气门导管磨损严重，气门导管油封硬化或油封唇口磨损
过度，会造成其配合间隙过大而失去密封作用。这两 种异常情况，最终都将造成气门摇臂室的机油，在进气总和时，沿气
门杆身被吸人气缸内，造成烧机油现象。对此，应视其磨损情况，分 别更换气门导管、油封或气门。
3.在点火系统中，磁电机失磁、点火线圈和电子点 火器内部、发电机输出端和点火线圈输人端的导线连接处 松动，以及不正确的点火提前时间，如不正时，都会影 响点火性能，而点火性能不佳，会直接造成火花塞电极积炭。
4.注意火花塞的型号和热值是否符合使用说明书的规定。若
选用的较使用说明书低一挡或两挡的热值时，火花塞的温度将升得
很高，其热量不能及时散发，从而引起异常燃烧，最终导致火花塞电极熔融而过早损坏。火花塞本身在安装使用
时，还有些不易被发现的故障也影响点火性能。例如，火花塞密封 不良、火花塞固定不牢固、火花塞绝缘体破裂等，应及时调整或
更换。5.如曲轴箱机油加注过多，若其通气管堵塞，会使曲轴箱内压 力升高而得不到平衡。本回答被网友采纳

Answer 3

这主要是因为火花塞是发动机内非常重要的配件，如果火花塞出现故障，很容易导致车辆出现故障，所以要定期检查。

Answer 4

火花塞是点燃气缸混合气的重要零件，通过检查火花塞可以了解燃烧室的工作状况，定期检查火花塞不行就更换，能维持发动机好的运行并节能环保。

Answer 5

因为定期检查以免发动机机油过脏等等磨损发动机,定期更换火花塞是怕点火不完全耗油大。定期更换用出完美的动力，就跟机油一样它也需要定期更换。