火车车辆的编号由车种、车型和车号三部分组成。车种指车辆的种类及用途，车型指车辆的型号，车号是一个六位数。首先介绍客车：
车种：
现在运营的普通客车的车种大概有以下这些，动车组另行介绍：软座车RZ、行李车XL、硬座车YZ、邮政车UZ、双层软座车SRZ、餐车CA、双层硬座车SYZ、公务车GW、软卧车RW、试验车SY、硬卧车YW、双层餐车SCA、双层硬卧车SYW、双层软卧车RW、空调发电车KD等。
车型：
逗侍册21型客车是中国自行设计的第一代主型客车，1953年开始生产，1961年停止生产。车长21．9745 m，车宽3．0045m，构造速度80～100km/h，车辆自重48/45t。22型客车是中国铁路第二代主型客车，1959年生产1994年停止生产。车体长23．6m，车宽3．105m，构造速度120 km／h。25型客车是中国铁路第三代主型客车，1967年开始生产。25型客车除基本车型外还有双层客车。这种客车结构上的特点有：车体钢结构系用无中梁无压筋薄壁筒形整体承载结构。定员较多，比21、22型客车有所增加，每一定员所占车辆自重降低；构造速度较高，有较好的舒适性和安全性。25型客车由其基本型根据其运行速度以及其它一些因素分类又分为了25B型、25G型、25K型、25T型、25Z型。
客车的车号编码也有一定的规律，具体范围如下：软座车100000~199999、行李车3000~6999、硬座车200000~469999、邮政车7000~9999、软卧车500000~599999、餐车90000~947999、硬卧车600000~899999。
举例说明：YW25T676083即25T型硬卧车山宏，定员66人，车体长度25.5M，车体宽度3.105 M，车体高度4.433M，构造速度160KM/H。
动车：
CRH动车组列车的全称为“China Railway High-speed”，目前已知CRH动车系列有CRH1、CRH2、CRH3和CRH5。
CRH1：
CRH1型电动车组，是中国铁道部为第六次铁路大提速向庞巴迪订购的高速列车车款之一。2006年8月30日在广深线上进行测试；2007年2月1日，CRH1正式开始在广深线投入载客服务，首航车次为T971次，由广州东站出发前往深圳。CRH1共有三个派生车型，它们分别是CRH1A、CRH1B和CRH1E。
CRH2：
CRH2型电动车组，是中国铁道部为第六次铁路大提速向日本川崎重工订购的高速列车车款之一。它是自“六提”以来在所有动车中的主力车型，运营范围最为广泛。同样是2007年1月28日，CRH2A正式开始载客运营。CRH2系列有4个派生车型，它们分别是CRH2A、CRH2B、CRH2C和CRH2E。
CRH3：
CRH3型电动车组，是中国铁道部为了新建的客运专线和满足中国铁路商用需要，向德国西门子和中国北车集团唐山轨道客车公司订购的高速列车车款。该系列动车组是目前世界上最先进的动车组之一。
CRH5：
CRH5型电动车组，是中国铁道部为第六次铁路大提速向法国阿尔斯通订购的高速列车车款之一。它有一个最大的特点就是御寒能力强，特别不怕冷。在CRH5中，CRH5-001A为原装进口车，CRH5-004A为散件组装车，CRH5-010A/011A/012A为采用部分进口部件的国产车。
货车：
货车的车号同样由几部分组成：一个完整的货车标记包括基本型号、辅助型号和车号。如：C62A 4785930，C是基本型号，表示是货车的敞车；62是辅助型号，表示重量系列或顺序系列；A也是辅助型号，表示车辆的材质或结构；4785930是车号。货车的车号编码也有特定的范围。
以上即为火车皮有的车型。
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