对于轻度凹陷的汽车表面,若材料面积未发生变化,专业的修复人员会运用垫铁与钣金锤细致地进行矫正。若凹陷较深且材料已被拉伸,导致面积超出原始大小,则首先使用钣金锤与垫铁进行初步的敲平,接着采用填料进行细致的修补。
在修复过程中,首先会清洗凹陷区域,然后将专用胶装入胶枪并预热约7分钟。根据凹陷的大小选择合适的垫片,因为大的凹陷需要更大的垫片来提供更强的牵引力。接着在垫片上均匀涂上溶胶,并迅速粘贴在凹陷部位,轻轻按压直到专用胶牢固粘贴。
修复人员随后会对准牵引桥中间的孔与粘贴好的垫片,将螺帽拧紧在垫片的螺丝杠上。通过不断旋转螺帽,逐步拉拔直到凹陷完全修复。完成修复后,会小心拆下工具,喷洒酒精以去除车身上的残留胶痕,并用刮铲进行最后的清理。然而,需要注意的是,并非所有凹陷都适用此方法。只要漆面保持完好且凹陷不太深,通常可以采用上述方式进行修复。但如果凹陷位于轮眉、边角或AB柱附近,修复的难度将会增加。
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