迈腾底盘怎么样?

如题所述

全新迈腾底盘悬架采用的是前麦弗逊悬架,后多连杆悬架,前后皆配防倾杆。而与其它MQB平台下的紧凑级车不同,全新迈腾在悬架用料方面更下本,前后轮边系统中皆采用铸铝的轴承座,成本高但是降低簧下质量。整个底盘非常平整,发动机舱下由塑料护板全面防护,留有通风缺口。车辆中部采用隔音效果更好的柔性吸音材料,排气管通过车辆底部中央的路线中也都覆盖铝质的隔热材料。总的来说,全新迈腾的底盘非常平整扎实,符合中级轿车的定位。

全新迈腾的底盘采用了前麦弗逊悬架和后多连杆悬架,并且前后都配备了防倾杆。与其他MQB平台下的紧凑级车相比,全新迈腾在悬架用料方面更加用心,前后轮边系统均采用铸铝轴承座,虽然成本较高,但可以降低簧下质量。底盘非常平整,发动机舱下有塑料护板全面防护,并且留有通风缺口。车辆中部使用了隔音效果更好的柔性吸音材料,排气管通过车辆底部中央的路线中也都覆盖了铝质的隔热材料。

全新迈腾的原厂配备轮胎是韩泰KinergyEX系列轮胎,尺寸为215/60R16。这款轮胎是韩泰的四季胎,主要为欧洲车辆配套,主打舒适和静音,对于车辆行驶过程中的舒适性提升明显。

综上所述,全新迈腾的底盘设计非常出色,平整且扎实,符合中级轿车的定位。
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