9.6米货车拉17吨的货物油耗和过路费是多少钱一公里?

如题所述

如今越来越多的人会选择成为一名大货车司机,毕竟大货车司机赚的钱比较多,同时多数大货车司机都会选择运输绿通货物,因为运送绿通货物可以申请减免过路费,要比其他的货物低一些,当然了,绿通货物也有一个缺点,那就是时效性要求比较高。
在广东广州,大货车司机王先生开大货车拉了17吨苹果,结果路过大广高速从化区收费站的时候,因为车厢内有一块重达40斤的篷布,最终工作人员不给自己免过路费,王先生反而是被收了3570块钱的过路费。
王先生表示,自己一直以来都运输绿通货物,此次运输的新鲜苹果也属于绿通货物,只不过是防止碰到雨天王先生就在车厢内准备了一块遮雨篷布,王先生称,自己运输的新鲜苹果重达17吨,现在只不过是因为这块遮雨棚布的重量达到40斤就不给自己免过路费,王先生感觉很冤枉。
另外王先生还专门拿出了收费票据,上面显示车辆总重29.9吨,过路费金额为3570元,对于这种情况王先生也找到了广州大广高速的工作人员和对方沟通,工作人员表示:当地文件规定货物不能与鲜活农产品同装,具体情况已经有专人进行跟进。
这件事在网上引起了非常大的争议,事情发生后,广州大广高速工作人员再次回应称:当时的工作人员对于绿通货物把握不恰当,没有根据现场实际情况进行妥善处理,目前已经对相关的工作人员作出教育,收取的3570元过路费也将会全额退款。
对于王先生的这个经历,很多大货车司机都深有同受,不过对于这个处理结果,有些大货司机不能接受,假设此次这名大货车司机没有找到媒体,四处求助无果的话,也不知道这3570元究竟能不能退回来。

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第1个回答  2022-04-08
如今越来越多的人会选择成为一名大货车司机,毕竟大货车司机赚的钱比较多,同时多数大货车司机都会选择运输绿通货物,因为运送绿通货物可以申请减免过路费,要比其他的货物低一些,当然了,绿通货物也有一个缺点,那就是时效性要求比较高。
在广东广州,大货车司机王先生开大货车拉了17吨苹果,结果路过大广高速从化区收费站的时候,因为车厢内有一块重达40斤的篷布,最终工作人员不给自己免过路费,王先生反而是被收了3570块钱的过路费。
王先生表示,自己一直以来都运输绿通货物,此次运输的新鲜苹果也属于绿通货物,只不过是防止碰到雨天王先生就在车厢内准备了一块遮雨篷布,王先生称,自己运输的新鲜苹果重达17吨,现在只不过是因为这块遮雨棚布的重量达到40斤就不给自己免过路费,王先生感觉很冤枉。
另外王先生还专门拿出了收费票据,上面显示车辆总重29.9吨,过路费金额为3570元,对于这种情况王先生也找到了广州大广高速的工作人员和对方沟通,工作人员表示:当地文件规定货物不能与鲜活农产品同装,具体情况已经有专人进行跟进。
这件事在网上引起了非常大的争议,事情发生后,广州大广高速工作人员再次回应称:当时的工作人员对于绿通货物把握不恰当,没有根据现场实际情况进行妥善处理,目前已经对相关的工作人员作出教育,收取的3570元过路费也将会全额退款。
对于王先生的这个经历,很多大货车司机都深有同受,不过对于这个处理结果,有些大货司机不能接受,假设此次这名大货车司机没有找到媒体,四处求助无果的话,也不知道这3570元究竟能不能退回来。

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