从2017年10月喜提昂克赛拉至今已经走过了两个年头，贷款还清了，我也从一个年轻力壮的小伙子变成了步入婚姻的中年大叔，然后在今年成为了孩子他爹。而昂克赛拉则陪我走过了这段时间，并且它早已作为我的家庭成员，与我们的生活紧紧相连。 说起为何选这台车，我可以说，当初选车的时候根本就没有去试驾其他车，直接去到长马4s店试驾好，谈好价格直接下定，从10月初交了定金，直到10月18号各项手续办完便顺利的将小昂提回了家。 两年间，对这台车，从喜爱，变成了深爱。为它做了一点点改变，逐渐变成了自己心中完美的模样。每次开上它，不光是为了上下班，带小孩，而是真正喜欢驾驭它，喜欢这种纯粹的驾驶乐趣，喜欢昂克赛拉带给我的最纯粹的“zoom，zoom”体验
曾几何时，在街上看到红色的马6，在那个年代，这台车就是一道风景线。也因此喜欢上了马自达这一品牌。它独特，它与众不同，它不随波逐流，它只做它自己。
加装的LED大灯，附带日间行车灯，效果真的是不用说
时至深秋，枯落的树木下，和昂克赛拉沉稳的灰色形成了鲜明的对比。当初选择这个颜色，也是为了不那么大众化，也显得有那么一丝沉稳。
非常喜欢这简洁的中控，中控上部大面积软质材料覆盖，加上金属饰条的搭配，十分简洁。
走进车内，被人马一体的设计理念深深的触动。尽可能少的机械按键，尽可能简约的线条，尽可能为驾驶员提供更好的驾驶感受。似乎马自达的车全都是以驾驶员为中心。我觉得爱马自达的，都是开着它的，才会这样深爱吧。
中央通道的B钮，与导航屏幕搭配，相得益彰。在十万级别的A级车市场里，这样的设计真的不多见，很方便操作，既保证了安全性，也提供了便利性，这大概也是人马一体的理念之一吧。
三幅式的多功能方向盘，后边的定速巡航为后期加装，对于经常开长途的我来说，是个福音，很实用。左侧的多媒体按键实用性很高，很便利。自己亲手给原车的塑料方向盘缝制了真皮套，相较于原车细细的方向盘，握感得到进一步的提升。
简约的中控区，悬浮式屏幕在空调出风口上，下方是手动空调操作区，简单，不多加一个按键，就是这么任性。
副驾驶仪表台上放的装饰性物品，出入平安，开车出门在外，平平安安才是最重要的。
对于我来说，最满意的加装就是这HUD抬头显示了，能显示导航信息，无比好用。点火时缓缓上升的小屏幕，仪式感十足，又充满了科技感，这也是A级车市场中少数几款有这配置的车了。
蹭一波免费洗车，然后继续出发。[可爱][可爱]
附上爱女图，在未来的日子里，她已成为了我生命中最重要的人。