第2个回答 2019-08-30
飞机产生升力的最重要的功臣就是压力,说穿了靠的是飞机翅膀产生的升力。简单来说,由于飞机的翅膀上表面是圆弧水滴型,圆钝的前翼面的空气受到压缩,后翼面是尖锐的溜线型翼面,翼面上边较弯、下边较平,上下不对称。
由伯努利定理,我们知道当气流经过上翼面时,气流受挤,流速加快,导致的结果就是压力减小;而流过下翼面时,气流受阻力影响,流速缓慢,也就造成了压力大。
同时,前翼面和后翼面之间也存在一个压力差,这样又加速了上翼面的气体流动速度。
到这里,我们不难发现飞机的上下翼面产生了压力差,这个压力差便形成了一种向上的升力,就是我们所需要的飞机升力。
至于飞机为什么需要逆风飞行,简单来说,主要原因有两个,第一,逆风飞行,飞机前翼面的空气压缩的更厉害,上翼面的流速更快,由此形成的上下翼面的压差更大,飞机升力更大。第二,逆风飞行,不容易产生颠簸。