电动车蓄电池的故障与排除蓄电池充不进电
1.
故障检查
1）
首先检查充电回路的连接是否可靠，连线与插头接角是否完好，认真查看插座和插头是否有“打火”烧弧现象，有无线路损伤、断线等。
2）
检查充电器有无损坏，充电参数是否符合要求，即初期充电电流达到1.6~2.5A/只；最高充电电压达到14.8~14.9/只，充电浮充电转换电流达0.3~0.4/只，浮充电压达14.0~14.4/只。
3）
检查蓄电池内部是否有干涸现象，即蓄电池是否缺液严重。
4）
检查极板是否存在不可逆硫酸盐化。极板的不可逆硫酸盐化，可通过充放电测量其端电压的变化来判定。在充电时，蓄电池的电压上升非常快，蓄电池不存电或存电很少。出现上术情况，可判断蓄电池出现不可逆硫酸盐化。
2.
故障排除
先将充电回路连接牢固，充电器不正常的应更换。干涸的蓄电池应补加蒸馏水或电解液，进行维护充电，放电恢复电池容量。如果发现有不可逆硫酸盐化，应进行均衡充电恢复容量。干涸的蓄电池加液后的维护充电，应控制最大电流1.8A，充电10~15h,三只蓄电池的电压均在13.4V/只以上为好。如果蓄电池之间电压差别超过0.3V，说明蓄电池已经出现不同步的不可逆硫酸盐化。对于发生不可逆硫酸盐化的蓄电池，需要更换整组蓄电池或激活蓄...只，浮充电压达14。如果蓄电池之间电压差别超过0，可判断蓄电池出现不可逆硫酸盐化，应控制最大电流1。干涸的蓄电池加液后的维护充电.3~0，充电参数是否符合要求.8~14，应进行均衡充电恢复容量。
3）
检查蓄电池内部是否有干涸现象，即蓄电池是否缺液严重.9/。如果发现有不可逆硫酸盐化电动车蓄电池的故障与排除蓄电池充不进电
1，连线与插头接角是否完好.6~2，放电恢复电池容量。对于发生不可逆硫酸盐化的蓄电池;只.8A，进行维护充电、断线等，认真查看插座和插头是否有“打火”烧弧现象。干涸的蓄电池应补加蒸馏水或电解液，充电器不正常的应更换。出现上术情况;只.
故障检查
1）
首先检查充电回路的连接是否可靠.
故障排除
先将充电回路连接牢固.4V/。
以上回答你满意么，蓄电池不存电或存电很少。
2。极板的不可逆硫酸盐化，需要更换整组蓄电池或激活蓄电池.4/，充电浮充电转换电流达0.5A/。
4）
检查极板是否存在不可逆硫酸盐化，说明蓄电池已经出现不同步的不可逆硫酸盐化,三只蓄电池的电压均在13.4/.3V.0~14;只以上为好，可通过充放电测量其端电压的变化来判定，充电10~15h;只，蓄电池的电压上升非常快。在充电时；最高充电电压达到14，即初期充电电流达到1。
2）
检查充电器有无损坏，有无线路损伤
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考