福克斯是CTCC赛场上毫无疑问的王者，13年获得9冠。福克斯也是众多福特性能车基因的集大成者，GT、Mustang、 Focus RS/ ST/ ST Line，每一个名字都如雷贯耳，每一个名字均是各个级别的操控明星。在经过数万公里的使用后发动机的共振程度会明显加大，震动会因机脚胶滤震功能的弱化甚至消失而通过车架传递至车内，与震动同步而来的是噪音，因为震动产生噪音的源头。
1.5/1.0T/1.5T都是三缸发动机，让很多车友也没想到，这下让想选4缸发动机的消费者没有选择的余地了，想买福克斯不需要纠结3缸还是4缸了，只需要考虑发动机的类型和动力性就可以了。三缸机就算是一直在改进，但是还是不行，如果家用，真正的安心的买一个4缸机，再加上福克斯1.0t的机子完全的没有任何优势，我曾经来过扑腾的1.2t，动力太弱了。再加上夏天开空调，完全不够用。
空间又再同级别不占优势，而这些方面反而是国人购车的首要考虑因素。至于说福特动力、底盘、操控、以及噪音控制等优势似乎并不被大多数人所了解，造成如今的结局也是意料之中。跟福特在中国乃至全世界的战略有关，我们查一下福特的前CEO近些年都干了什么就知道了，搞无人驾驶？做汽车租赁？开发纯电动汽车？福特这个以传统造车为优势的车企直接让他干垮了。
落到和别克英朗同样命运的还有福特福克斯。如果别克英朗还能凭优惠大勉强捡到一点瘦肉吃，那么福特福克斯连一点渣都吃不到，局势所逼，惹得福特福克斯只能躲在角落里暗自神伤。
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第1个回答 2021-06-26
应该选择1.5T涡轮增压版。这款发动机比较好，而且寿命也比较长，百公里加速特别快，上高速也比较稳定。
第2个回答 2021-06-26
选择动力好的，开起来舒服的，耗油量不是太高的，外观好看的，里面的配置是最先进的等等。
第3个回答 2021-06-26
首先要看你需要的是哪一个版本，然后再去进行选择，这两个版本都各有各的好处和缺点。
第4个回答 2021-07-13
三缸机，不用选，过
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