1、 汽车后视镜有两种，单曲率和双曲率的。两种比较明显的区别的就是，双曲率后视镜镜面上多了一条虚线。这条虚线在后视镜外缘1/3处。以虚线为界，镜面的曲率是不一样的。靠近外边的曲率更大，可以扩大驾驶员的视野，消除观察后方来车的盲区；虚线里面的镜面是正常曲率。一般双曲率后视镜只配备在驾驶员所在侧。
2、 汽车两边的后视镜是不一样的。驾驶员的位置在汽车的一侧，观察两边的后视镜的角度就不一样，远离驾驶员一侧的后视镜的视野更大些。为了让驾驶员通过后视镜看到的景物一致，就需要把两侧后视镜的曲率做的不一样了。后视镜是凸面镜，曲率越大视野越大，景物失真也越大。一般左舵的汽车，相比之下，左边后视镜的曲率更大些。
3、 最坚固的汽车是福特GT。虽然有各种各样的汽车，以后也会源源不断的出现新的汽车，但是福特GT称为最坚固的汽车依然是当之无愧的。理由就是福特GT在做抗压测试的时候，把实验机器给撑坏了。
4、 最打对手脸的汽车，依然是福特GT。福特当年与法拉利谈合作，法拉利因为不愿意支持福特参加而散伙。之后福特决定靠自己的力量去参加比赛，并扬言要打败法拉利。结果就是福特GT40的诞生，并在勒芒24小时耐力赛上连续霸屏4年。
5、 最早的高速公路。如果放宽交通工具的定义，最早的高速公路是秦直道，秦始皇修建的黄土硬化路，专门用于帝王出行和军事，为秦帝国的统一做出了巨大贡献。近代意义上最早的高速公路出现在德国，二战时由希特勒下令修建的，也是作为军事用途的。秦直道之所以没有独揽最早高速路桂冠，只是因为它是一条非机动车道。
6、 汽车行驶里程最长的是跑了480万公里，这个记录是由产于1966年的沃尔沃P1800S创造，比排名第二的奔驰多了20万公里。排名第二的奔驰车主将爱车捐献给了博物馆并因此获得了一辆新奔驰。日系车上榜的是本田雅阁，行驶了160万公里。相比之下大众甲壳虫1200行驶里程是260万公里，车主用了34年最后捐给了大众博物馆换回来一辆新的大众。