世界上吨位最大的航空母舰，其性能也是赶超其他航母
航空母舰在一个国家永远扮演着重要的角色，世界上吨位最大的航空母舰便是来自英国，这艘伊丽莎白女王级航空母舰采用“滑跃起飞、垂直降落”的方式，这而且种起降方式只有轻型航空母舰和“兼职”航空母舰的美国两栖攻击舰采用，但是对于大型航空母舰来说，飞机在起飞的时候也会受到限制，尤其是无法搭载固定翼预警机，不过这个问题很快就得到了解决。
所以这艘航空母舰不仅吨位是世界上最大的，就连其他性能也是赶超其他航空母舰，这艘航母是用女王和王储的名字来命名新型航空母舰，无疑体现了该型航母在英国民众心目中的地位，也显示出英国皇家海军准备重返“大型航空母舰俱乐部”的决心。
也标志着英国海军进入了历史新阶段，因为英国对于航空母舰的设计有过许多贡献，全通甲板、斜角甲板、蒸汽弹射器、助降灯和喷气式飞机上舰等都是英国人的发明。
因此他们自己的航母，都力求做到完美，在伊丽莎白女王级航母上，英国人使用了军舰前后两个岛式上层建筑的独特外观。双舰岛将分担岛式上层建筑的功能，靠近舰艏的前部舰岛主要安装有航海、导航、远程探测和警戒、编队通信设备，最醒目的是S1850M远程雷达，将担负航行驾驶等指挥控制任务，同美国航母一样，舰长和司令部职权及战位分置。
从另一个角度来说，航母舰岛上需要配置多种雷达、通信系统及电子战系统天线，这些如果都安装在一个面积不大的舰岛顶部，会存在电磁兼容问题，双舰岛则会避免出现这种问题，不至于让多种电子设备相互干扰。
这种设计还可以有效降低单一舰岛受创后导致航母丧失全部作战能力的风险。此外，英国在双舰岛设计时还考虑了降低雷达信号特征的隐身性能要求，其外观总的来说是下面水平截面小，上面截面大，明显呈现出倾斜度，舰岛上半截还部分呈现出金字塔状。这有利于进一步降低飞行甲板的占用面积，并让后舰岛内排出的烟气向舰体一侧涌出。
所以“伊丽莎白女王”号航母的双舰岛设计使得单个舰岛的重量和尺寸大幅降低，对船厂能力要求相应降低，而且双岛异地并行建造也能有效压缩周期，这对于英国造船业而言意义重大。
另外伊丽莎白女王级在大型航母上使用了燃气轮机，并成为世界上第一艘采用IFEP综合电力推进系统的航母，虽然与传统的蒸汽轮机、机械传动相比，这种先进动力系统在功率方面还有差距，但在系统占舰内体积比例、动力系统重量、动力分配灵活性等方面有很大优势。
一艘航母最重要的还是它的防御能力，而伊丽莎白女王级的电子系统与武器装备碍于预算拮据而相当精简，其舰身没有直接用于防御的装甲，在重要部位可能有加厚钢板和凯夫拉复合材料，以防弹片造成的损伤，所以在防御这块做的也是相当出色。