当你考虑自制涡喷引擎时,虽然fd3-64作为98年的原型机,可能显得有些陈旧,但它的制作理论仍然具有价值。国外爱好者们的进步表明,现今自制涡喷已经可以达到12公斤的推力,推重比大约在10左右,这并非意味着fd3-64过时,相反,它的理论为业余爱好者在家制作涡喷提供了可能。你无需担忧专业设备的限制,日常生活中能找到的材料足以进行加工。
作者挑战传统的专业观念,凭借中国人的智慧和创新精神,结合科学理论,成功制造出适合航模的喷气发动机。他的成功激励了更多爱好者投身于涡喷自制的研究与实践,推动了推力的提升,这是一次技术和勇气的双重挑战。你可以参考fd3-64的部件制作流程,但需注意,原始设计如木头压气轮的效率和强度问题。后来的改进采用了kkk系列或盖勒特商品压气轮,这些部件通常在稍大一点的汽车配件店就能找到。
特别感谢"东方蜘蛛"的大力支持,这一成果摘自kurt shreckling的《Gas turbine engine for model aircraft-航模涡轮喷气发动机》一书。
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