汽车积碳怎么处理？

Question

如题所述

Answer 1

积碳处理的方法如下：
1、汽车打吊瓶。在发动机上方吊一个瓶状工具，然后把清洁剂倒入瓶装工具里，通过导管导入到发动机内部，达到清洁积碳的目的。价格在1000元左右。如果发动机积碳严重，采用这种方式会导致三元催化系统堵塞或者损坏。
2、机洗。把清洗剂注入一个机器里，然后用机器加压碰到燃烧室，让清洗剂与积碳进行反应溶解，再把废液抽出来。这种做法对于一些严重积碳有比较好的效果，而且还不用拆解发动机，不过费用较高，清洗之后还需要更换机油。

Answer 2

如果已经有严重的积碳，应该先清洗干净。需要清洗节气门、进排气歧管、进排气门等，最好是解体清洗。如果积碳不严重，定期跑一跑高速（每星期跑一趟，保持8、90公里的时速跑半小时），发动机内部的积碳就会烧掉；另外保持进气系统的干净（注意空气滤清器是否脏污），尤其是废气再循环的机油不进入进气系统，就不会产生积碳。

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Answer 3

汽车保养对于很多的人来说，是一个大问题，甚至还有很多的司机，压根就没有考虑过汽车保养的问题。今天小编就给大家介绍一个关于汽车保养的问题，汽车积碳就是很容易被司机们忽略的一个问题，因为积碳对于汽车来说并不是一个大问题，平时开起来也是没有什么感觉 ，汽车积碳怎么处理？学会3个方法，再也不花冤枉钱。

那么怎么判断自己的汽车是否已经发生了积碳的问题呢？首先，当汽车每次遇冷以后打火困难，发动机运行忽高忽低的时候就需要考虑自己的爱车是否遇到积碳问题了。其次当感觉汽车油耗会莫名增加不少以及汽车尾气超标，这基本上也是因为积碳问题导致的，通常这时候就需要考虑清理积碳的问题了。

一般人清理积碳通常都会选择去专业的维修点，其实这在懂车人士看来，是完全没有必要的，我们自己动手清理积碳的时候，可以借助一种类似于吊瓶的小工具，只需要通过导管把瓶中的清洁剂导入发动机内部就可以，只需要花费1000元左右。

还有一种方法就是直接往油箱添加一种有清洁效果的添加剂，这种方法操作简单，并且最大的优点是价格便宜，每次只需要几十元，不过这种方法有一个唯一不好的地方就是需要坚持长期使用效果才会明显。

除了前面两种，还有一种更为直接的方式，那就是直接拆洗发动机，只是这样需要花费大量的时间与精力，对专业性要求也是比较高的，毕竟不是谁都能够拆洗发动机的。

Answer 4

积碳容易在燃烧室、进气门、喷油嘴、节气门、火花塞等部位产生，积碳严重的，将影响发动机怠速不稳、动力不足、加速不良、冷启动不好、油耗偏大、有时伴有进气歧管放炮等等现象。　　目前维修厂清除积碳只有两种方法，一是积碳不严重的采用免拆卸清洗法，通过加注某一种特殊的清洗剂液体进行清洗。二是积碳严重的，则要采用揭缸盖清洁气门和缸体的方法了。　　有一种是自己开车采取一些预防补救措施，尽可能减少积碳。　　1、使用清洁的符合标号的燃油；　　2、培养良好的开车习惯，手波换挡要在2000转以上；　　3、定期拉拉高速，让发动机高速运转自行清除轻微积碳。 现在4s店黑幕很多，由于现在竞争激烈，4s店从销售中获取的利润减少，他们主要多卖车以拿到厂家的年终返利，当然还有在维修上下黑手，小问题夸大，现在新车根本不会出现积碳严重问题，在保修期内到4s店维护是可以的，但牵扯到维修掏钱时，我觉得还是到一般维修店去， 一般不会很费事。我并非维修点的人员，是在校学生，我看到杂志上有被4s店宰的，也许不准确参考一下 一、 更换机油、机油滤清器二、 检查汽车冷却液液面位置是否符合规定。 三、 检查制动器及离合器液面位置。 四、 检查转向助力油罐的油面是否符合规定，检查系统各油管接口是否有渗油现象。五、 检查电瓶液面及玻璃清洗剂罐的液面。 六、 检查发电机、空调、水泵及助力泵皮带的松紧与老化情况七、 检查汽车前后车灯是否齐全（包括：大灯、视宽灯、转向灯、刹车灯、倒车灯及雾灯）八、 检查汽车轮胎气压及磨损情况，按规定力矩紧固轮胎螺丝、轮胎气压补充到该车型规定值之内，根据磨损情况进行轮胎换位。九、 检查汽车尾气排放是否达标。首保包括：一、检查液面或添加项目： 1、发动机机油 2、发动机冷却液3、制动液 4、助力转向液 5、玻璃水二、检查项目： 1、发动机、变速箱有无渗漏 2、管路和壳体的密封及状况 3、风窗洗涤机构和液面4、转向机构和传动轴防尘套的密封及状况 5、三角臂和连接杆球头的密封及状况 6、前后减震器的状况 7、轮胎的状况和气压（包括备胎）8、灯火和喇叭的工作状况 9、蓄电池状态10、排气管和车身底部11、离合器行程或自调机构12、手制动状况 13、检查火花塞是否有积碳，更换首保经验：1、在首保前，要充分了解自己的车有没有其它故障或疑问，并且记录下来。首保登记时，要告诉4S这些需要检查的项目。2、保养前，看一下用户手册，了解一下此次保养的大概内容，以及有哪些需要自费的项目。3、保养前几天，给4S打电话，预约好保养时间。4、保养时需准备好用户手册(必须带)、行驶证、数码相机或拍照手机(最好带上，有用)。5、首次保养时最好约上一位老司机或者至少一位亲戚朋友，方便照顾。6、保养前整理一下车内的物品，较贵重的小物品最好放在家里或随身携带，如手机、笔记本电脑、蓝牙耳机等，以防丢失。7、保养登记时，不要听4S接待员的忽悠，加什么这精那油的，只要免费的项目就足够了。福特公司既然规定了这些免费保养项目，肯定已经充分考虑好了对车辆的养护作用。如果你认为加这精那油的有用，也最好在保养完后，自己去汽配城购买，回家拧开机油盖自己加，你会发现这样会省一大笔银子。8、车辆进入保养车间后，最好亲自跟随。这样可以看到车辆保养的全过程，特别是可以监督保养工人用料情况、工作的认真态度。保养工人对待保养车辆的态度，车主人在不在可是完全不同的噢。而且全程跟随，还可以学习一些简单的维修技巧，了解一下爱车的基本结构，这对于日后路上突发紧急情况的处理是很实用的。9、车辆正常保养完后，要敦促保养技师处理事先发现的其他故障。该换件的一定让他换，不能凑合，这是在免费保修期内，过了保修期可是要自己掏银子的了。其他保养注意事项1、保养前几天不要洗车，因为一般在4S保养车后都会免费给清洗车辆。2、保养车辆车漆如果有小的伤痕，如石子迸溅等，可以让4S工人免费补漆，省得走保险了。3、保养回来后，最好对保养的内容、时间、用料情况、费用等做一个详实的记录，以备今后查验。首保比不可少的内容: 1、对车辆发动机前仓内及全车的机械联结部位螺帽全部进行检查并紧固（一个都不能少）；2、轮胎胎面及气压检查，顺便剔除轮胎上的小石子，前后轮胎气压均充压为2.4KG/CM2，四轮定位检查；3、更换机油及机滤芯，从更换出的机油情况看,判断发动机的机械加工精度是否良好好,机油油色不是很黑,流动性较好、粘度不是很稠，证明机加工精度良好；如果放出的机油很黑且稠，就说明磨合期内发动机及传动箱的机械金属表面磨损较大。其磨损大小是和机械加工精度成反比的（即加工精度高磨损低,加工精度低磨损高）。4、对全车灯光进行检查和调试；5、使用软件对车载电子系统进行检查，可增加调试出行车15或20KM/小时车门自动落锁（停车时不能自动解锁，只能手动解锁）及停车后开关门锁鸣笛一次功能（不过鸣笛声太大了,夜晚在小区内泊车怕影响别人休息）；6、前后车门铰链检查及添加润滑油，车门及天窗玻璃自动开及关检查；7、发动机冷却液、风窗清洗液、刹车油液位、电瓶液检查；8、最后对车辆底盘进行检查；'9、行驶检查减震和刹车系统；车辆一级保养检查项目 ; 一、 更换机油、机油滤清器、汽油滤清器、空气滤清器。二、 检查汽车冷却液液面位置是否符合规定。 三、 检查制动器及离合器液面位置。四、 检查转向助力油罐的油面是否符合规定，检查系统各油管接口是否有渗油现象。 五、 检查电瓶液面及玻璃清洗剂罐的液面。 六、 检查发电机、空调、水泵及助力泵皮带的松紧与老化情况 七、 检查汽车前后车灯是否齐全（包括：大灯、视宽灯、转向灯、刹车灯、倒车灯及雾灯）。八、 检查汽车轮胎气压及磨损情况，按规定力矩紧固轮胎螺丝、轮胎气压补充到该车型规定值之内，根据磨损情况进行轮胎换位。 九、 检查汽车尾气排放是否达标。 车辆二级保养检查项目 1.发动机通过三清三滤作业后，应易启动、运转平稳、排气正常（指尾气达标）、水温、机油压力符合要求、转速平稳、无异响、各皮带张紧适度，无四漏（水、油、电、气）现象。 2.方向自由行程和前束符合要求,转向轻便、灵活、可靠，行驶时前轮无左右摆头和跑偏。 3.离合器自由行程符合要求，操作方便、分离彻底、结合平稳、可靠，无异响，液压系统无漏油。4.变速箱、驱动桥、万向节（或半轴）传动装置等润滑良好，连接可靠，无异响和过热，不跳挡、换挡灵活、不漏油。 5.制动踏板自由行程和制动器间歇符合要求，行车、驻车制动良好，制动时无跑偏现象和制动时拖滞现象，惯性比例阀工作正常，不漏油。 6.轮胎压力正常（不同的车型规定的高低压标准不同）。 7.悬臂、减震固定可靠，功能正常，轮毂轴承温度在行驶后不高热。8.发电机、起动机、灯光、仪表、信号灯、按钮、开关附属设备齐全、完整，能工作正常。9.全车各润滑点加注润滑油。 10.全车冲洗清洁。 现在已经没二保这一说了~千万别上汽修厂对着师傅说，师傅给我的车二保~要不人家就会骂你~~~~车辆三级保养检查项目 三级保养以总成解体清洗、检查、调整为中心。发动机保养作业： （1） 解体发动机、清洗、检查各机件：气缸体、气缸盖应清洁，无积炭、油污、水垢；油道清洁畅通。 （2） 气缸盖每50MM长的平面不平度,应不超过0.05MM（3） 气门座不得低于缸盖平面0.5MM(以最高点为准).（4） 气缸体缸径锥度、失圆度不得逾限。 （5） 研磨气门：接触面应光洁，密封良好，应不漏气。（6） 视需要更换活塞环。（7） 检查曲轴主轴承及连杆轴承间隙，间隙过大，可进行调整； （8） 如果轴瓦损坏或轴颈磨损，应更换并重新研磨轴承及光磨轴颈。（9） 清除积炭；可用刮刀、铲刀（或用竹制）、金属刷进行清除，也可用积炭清除剂清除。 （10） 更换缸盖衬垫。 （11） 测量气缸压力：检查发动机转速。底盘保养作业： （1） 转向机构；转向灵活，横、直拉杆不弯曲，无裂纹，丝扣及键槽完好、转动灵活，不松旷，锁紧装置齐全，螺栓紧固。（2） 拆检转向器：进行分解检查、清洁和更换损坏件。装合后应转动灵活，无卡滞现象，并需进行负荷试验。（3） 拆检手、脚制动器，按二级保养要求执行。 （4） 检查各管接头、三通管丝扣应完好，结合紧密，不漏气。检查制动软管，不得与相邻部件发生摩擦、碰撞：软管不得损坏、漏气、鼓包、起层或沾有油污。

Answer 5

1、清洗节气门。
清洗节气门可谓是众多4s店普遍都会建议要做的一个保养项目。实际上一项要花百元的项目，其实成本只需10元就能解决。其方法为：在拆下了节气门和发动机饰盖以后，用化油器清洗剂进行清洗，再用棉布擦干就可以了，程序相当之简单。
2、清洗发动机内部积碳。
发动机内部积碳对其进行有效彻底的清洗，不仅能减少对环境空气的污染，而且更重要的是能够延长发动机的使用寿命。
方法为：在打开机油盖以后，向机油口倒入一瓶发动机内部清洁剂，然后打火运转10钟左右熄火，最后再为发动机更换上新的机油和机滤就可以了。最重要的是，清洗成本也不会很高，远远低于4s店里的保养项目费用，为车主省了下一大笔。3、使用燃油添加剂。
（1）没事别把燃油添加剂给车子当汽油喝，经常使用反而更容易产生污垢、胶质等东西。
（2）建议根据用车情况每10000-20000公里使用一下，经常在城市跑就短些，经常跑高速就长些里程使用。