【太平洋汽车网】改色膜质保3-5年不等。改色膜分国产和进口，一般国产改色膜寿命1-2年。时间久了会出现，橘皮，龟裂，脱落现象。质量好的可以用5年以上。在不伤原车漆的前提下，随心所欲改变车身颜色与涂装。
改色膜分国产和进口，一般国产改色膜寿命1-2年。时间久了会出现，橘皮，龟裂，脱落现象。鲜短期改色玩图新一下可以选择进口改色膜市面上做的比较好的有美国艾利改色膜膜美国雅龙改色膜法国HEXIS改色膜质保3-5年不等。至于用几年后要不要重新贴得看个人意愿。改色原本就是个性化定制。看厌倦了可以直接撕掉变回车漆原色。或者再换一个颜色也可以。
整车改色贴膜约7000-15000元。7000-15000元？对于7成车主来讲这似乎太贵了，然而在车市场，这种个性化需求究竟能够让多少人追捧？究竟是因为其价位偏高而导致贴膜市场没有普及开来，还是这种产品的使用价值不大？
不过，存在即合理，既然市场上有销量也就证明其还是有需求。不过，据相关负责人介绍说，目前这种贴膜改色在国外比较常见，尤其是在韩美等个性化需求较强的国家，只是在国内却还没有普及开来。这位负责人表示，没有普及的原因并不是说贴膜本身存在问题，而是由于国内市场还是以紧凑型、中级车为主流，而车身改色贴膜这种产品主要偏向于高端车型。
质量好的可以用5年以上。在不伤原车漆的前提下，随心所欲的改变车身颜色与涂装。与全车喷漆相比，改色贴膜施工简易，对车辆完整性的保护更好；颜色搭配自主性更强，且不会存在相同颜色不同部位产生色差的烦恼。如果想恢复原车漆，只需去施工店撕掉贴膜即可。
车辆在进行保养时，如果维修工技术操作不当，往往又会破坏膜的好坏，所以，贴膜后，往往还要受到限制，比如说抛光时转速不可超过1500转/分，且不能使用含研磨剂的车蜡，如此一来，车身改色贴膜反而更麻烦。万一不甚有石子刮花车膜，又或者出现气泡等现象，整张膜的更换在价格上也是十分昂贵的。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）