比亚迪宋DM双模混动全时电四驱构造与原理

如题所述

一、比亚迪宋DM双电机双模混合(全时电动四驱)系统组成比亚迪DM采用插电式混合动力系统,具备全时电动四驱功能。车辆有三个动力源:1.5缸直喷涡轮增压发动机、6速双离合变速器、前置电机和后置电机。它有三种模式:纯电动(EV),混合动力(HEV),混合动力(HEV)稳定充电,独立发动机驱动。电动续航里程80km,后置电机安装在车辆的后轮轴上。宋DM驱动系统的组成如下图所示。二、比亚迪宋DM双电机双模混合动力(全时电动四驱)驱动模式1.EV-纯电动模式电池提供电能驱动车辆,可满足各种行驶工况,如起步、倒车、怠速、急加速、匀速行驶等。但在加速过快、速度过高、爬坡、高温、低温、功率小等情况下。车辆可能会自动切换到HEV模式,如果您继续以EV模式行驶,您可以手动切换回EV模式。温度高或低时建议继续使用HEV模式。2.HEV混合动力模式当驾驶员从EV模式切换到HEV模式时,车辆由发动机和电动机共同驱动,实现最佳的动力性能,同时仍然保证混合动力系统的良好经济性。3.HEV-稳定发电模式当电量不足时,系统会自动从EV模式切换到HEV模式。当车辆由发动机驱动时,发动机输出的一部分扭矩将驱动电机发电,为动力电池充电。4.发动机独立驱动模式当高压系统出现故障时,可以由发动机单独驱动,实现了高压系统的独立性。如果在-20以上的环境中行驶,最好使用单独的发动机驱动车辆。因为动力电池在低温环境下性能会下降。为防止动力电池受损,会出现以下情况。温度低于-30时,动力电池不能充放电;温度在-30到-20之间时,动力电池可以放电,但不能充电;当温度在-20以上时,动力电池可以充放电。三。DM系统工作模式的切换操作系统有EVECO、EVSPORT、HEVECO、HEVSPORT四种模式,可以实现自由切换。不同的模式和不同的工况可以进行不同的功率分配,以达到最佳的综合经济性。模式切换操作键/旋钮如下图所示。1.电动节能模式EV按钮上的指示灯指示其处于EV模式。逆时针旋转旋钮进入ECO-economy模式,在保证动力的同时最大限度省电。2.电动汽车运动模式顺时针转动旋钮进入SPORT-sport模式,这将确保更好的动力性能。3.HEV-ECO模式HEV键上的指示灯(蓝色)亮,表示处于HEV模式,逆时针旋转旋钮进入ECO模式。此时为了保证更好的经济性和动力性,当电量低于15%时,行驶中发动机可能会一直启动;当电量大于15%且车速较低时,发动机不会启动。4.HEV-运动模式顺时针转动旋钮进入运动模式,发动机会一直工作,保持最充沛的动力。5.强制电动汽车模式在EV模式行驶过程中,当高压系统没有故障,不需要启动发动机时,当电量下降到15%时,整车会自动从EV模式切换到HEV模式。低速短距离行驶时,如果还需要进入EV模式,可以按住EV按钮3s以上,直到组合仪表上的EV指示灯持续闪烁,表示整车进入“EV模式”,此时输出功率受限。直到动力下降到一定程度,整车会自动切换到HEV模式。(1)不能开启EV驱动模式的情况混合动力系统温度高或低时;车辆长时间停放在-30以下的环境中。动力电池电量低时;车速高于EV行驶模式的运行速度范围;车辆在匝道上行驶等;当室外温度较低且发动机用于加热时。(2)发动机的自动重启自动取消电动汽车驾驶模式。当在电动汽车驾驶模式下行驶时,汽油发动机在有一定坡度的坡道上行驶时;混合动力系统温度高或低时。
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第1个回答  2023-03-21
一、比亚迪宋DM双电机双模混合(全时电动四驱)系统组成比亚迪DM采用插电式混合动力系统,具备全时电动四驱功能。车辆有三个动力源:1.5缸直喷涡轮增压发动机、6速双离合变速器、前置电机和后置电机。它有三种模式:纯电动(EV),混合动力(HEV),混合动力(HEV)稳定充电,独立发动机驱动。电动续航里程80km,后置电机安装在车辆的后轮轴上。宋DM驱动系统的组成如下图所示。二、比亚迪宋DM双电机双模混合动力(全时电动四驱)驱动模式1.EV-纯电动模式电池提供电能驱动车辆,可满足各种行驶工况,如起步、倒车、怠速、急加速、匀速行驶等。但在加速过快、速度过高、爬坡、高温、低温、功率小等情况下。车辆可能会自动切换到HEV模式,如果您继续以EV模式行驶,您可以手动切换回EV模式。温度高或低时建议继续使用HEV模式。2.HEV混合动力模式当驾驶员从EV模式切换到HEV模式时,车辆由发动机和电动机共同驱动,实现最佳的动力性能,同时仍然保证混合动力系统的良好经济性。3.HEV-稳定发电模式当电量不足时,系统会自动从EV模式切换到HEV模式。当车辆由发动机驱动时,发动机输出的一部分扭矩将驱动电机发电,为动力电池充电。4.发动机独立驱动模式当高压系统出现故障时,可以由发动机单独驱动,实现了高压系统的独立性。如果在-20以上的环境中行驶,最好使用单独的发动机驱动车辆。因为动力电池在低温环境下性能会下降。为防止动力电池受损,会出现以下情况。温度低于-30时,动力电池不能充放电;温度在-30到-20之间时,动力电池可以放电,但不能充电;当温度在-20以上时,动力电池可以充放电。三。DM系统工作模式的切换操作系统有EVECO、EVSPORT、HEVECO、HEVSPORT四种模式,可以实现自由切换。不同的模式和不同的工况可以进行不同的功率分配,以达到最佳的综合经济性。模式切换操作键/旋钮如下图所示。1.电动节能模式EV按钮上的指示灯指示其处于EV模式。逆时针旋转旋钮进入ECO-economy模式,在保证动力的同时最大限度省电。2.电动汽车运动模式顺时针转动旋钮进入SPORT-sport模式,这将确保更好的动力性能。3.HEV-ECO模式HEV键上的指示灯(蓝色)亮,表示处于HEV模式,逆时针旋转旋钮进入ECO模式。此时为了保证更好的经济性和动力性,当电量低于15%时,行驶中发动机可能会一直启动;当电量大于15%且车速较低时,发动机不会启动。4.HEV-运动模式顺时针转动旋钮进入运动模式,发动机会一直工作,保持最充沛的动力。5.强制电动汽车模式在EV模式行驶过程中,当高压系统没有故障,不需要启动发动机时,当电量下降到15%时,整车会自动从EV模式切换到HEV模式。低速短距离行驶时,如果还需要进入EV模式,可以按住EV按钮3s以上,直到组合仪表上的EV指示灯持续闪烁,表示整车进入“EV模式”,此时输出功率受限。直到动力下降到一定程度,整车会自动切换到HEV模式。(1)不能开启EV驱动模式的情况混合动力系统温度高或低时;车辆长时间停放在-30以下的环境中。动力电池电量低时;车速高于EV行驶模式的运行速度范围;车辆在匝道上行驶等;当室外温度较低且发动机用于加热时。(2)发动机的自动重启自动取消电动汽车驾驶模式。当在电动汽车驾驶模式下行驶时,汽油发动机在有一定坡度的坡道上行驶时;混合动力系统温度高或低时。本回答被网友采纳
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