哈弗这个主打SUV的自主品牌，从创立之初就被认为是非常成功的国产品牌。这个品牌下的SUV销量一直处于上游水平，这个品牌下也有几款成功的车型，除了热卖车H6，还有二哥SUVM6。
即使在整个SUV市场，H6也一直是冠军，除了几十万的销量，地位不可动摇。然后二哥M6是6-8万SUV里性价比最高的。
这款M6于17年首次投产并批量销售。在6-8万的价格区间，月销量几乎过万台。
外壳内部配置较大，最低配置足够日常使用和驾驶。考虑到这么大的壳能用这么低的价格买到，当然销量猛增，哈弗品牌也不会太含糊。至少大部分人都是公认的SUV车企，所以哈弗在这一点上抓住了消费群体的内心需求。
新款哈弗M6-PLUS，这款SUV有几种颜色，白色已经满大街都是了。个人比较了现在的车的颜色后发现，最吸引人最优雅的还是经典的黑色。相比老款，这款外观肯定选择白色，新款黑色。
主要是看不出来是6.7万年的SUV。黑色的颜色更大气，这个前脸的造型很上档次。
新哈弗M6-PLUS灯组的变化也与老款M6相差甚远。老款大灯组偏宽太老，而新款采用了扁平化的造型来设计大灯，宽度更小，更加扁平犀利。全系标配LED大灯光源、LED日间行车灯、LED前雾灯、大灯延时关闭、高度调节。
新款哈弗M6-PLUS的腰线轮廓清晰，侧裙也有银色镀铬装饰条。整个侧面部分感觉挺大气的。这款车的尺寸为4664X1830X1729mm，轴距为2680mm，这款车的数据相比老款M6有所增加，但毫米之间的差别可以忽略不计。全系还标配了17寸铝合金轮毂。
车尾变化最大的还是尾灯组。新款M6-PLUS的尾部造型明显是上窄下宽。与老款最大的变化就属于这组贯穿式尾灯，以及底部隐藏式排气。真正的排气其实是单排气。老款没有使用隐藏式排气装置，并且有更多突出的烟囱部件，因此新款M6-PLUS的尾部设计符合当前的流行趋势。
新的M6-PLUS有一套特殊的悬挂装置。前麦弗逊后双横臂独立悬架，不管是什么类型的悬架，以这样的价格给出一套前后独立悬架，起码良心上值得称赞。独立悬架肯定比扭力梁式独立悬架乘坐更舒适，几十万的车还有很多非独立悬架。
这款车的座椅全部采用仿皮材质，座椅的配套包裹很到位，后排空比较宽敞。这款车的后排空足够满足日常需求，第二排还支持靠背调节。比例下调后拉点货就够了。
新款哈弗M6-PLUS的内饰变化也是一大亮点，取消了老款的土气风格。上一期介绍的内饰和某领域的RAV4很像，但是很多人反映内饰不好看。但也有消费者喜欢内饰，对内饰的选择都有自己的看法。喜欢的人很喜欢，不喜欢的人很喜欢。
汽车的仪表也是以不规则的方式设计的。乐器上的大部分软性材质都用哑光镀铬饰条包裹装饰，是一套比较扁平的内部装饰。主动安全配置基础标配六项，外加胎压显示和前后驻车雷达。
车内配置也比较丰富，门板和仪表中控台上有一些碳纤维材料装饰。这款M6-PLUS变速杆还沿用了飞机螺旋桨变速杆、多功能真皮方向盘、12.3寸垂直中控屏、炮筒仪表、电动天窗、360°全景影像、三种驾驶模式切换、定速巡航、GPS导航系统、原厂手机互联映射、语音控制等。，以及许多其他功能。
这款哈弗M6-PLUS搭载1.5T涡轮增压发动机，最大马力150P，最大功率110kw，最大扭矩210Nm，匹配7速湿式双离合变速箱。
哈弗的双离合还是不错的。开车时不会有很强的顿挫感，提速也比较平稳。这款M6一开始加速没那么快，适合一些不着急的人。是一款非常家用的城市SUV。
油耗7-8L左右，价格6.7-8.7万顶配。
这辆哈弗M6-PLUS的外观还是很不错的，尤其是经典的黑色更大气。虽然这款SUV比较便宜，但是用料和配置都是良心。至少哈弗没有给三缸机涡轮增压，足以对得起这个价格。三四线城市可以说是这款车的主力，因为优惠力度还是可以接受的，是一款非常适合家用的SUV。