岳是上汽大众旗下的一款紧凑型SUV。由于其出色的综合产品实力，自然引起了众多消费者的关注。但是这款车也因为干式双离合故障率高而被很多车主吐槽。那么，随着新车型的推出，2021款途岳是湿式双离合吗？
从大众途岳现在销售的车型来看，这款车已经推出了以下车型:
虽然这款变速箱总感觉受挫，故障率高，但我觉得干式动力换挡也有优势。轻量化是这款双离合的首要优势。整个变速箱的重量只有72公斤左右，我们大部分的AT变速箱至少在100公斤左右。干式双离合之所以能这么轻，主要是因为它的内部结构与普通手动变速箱没有太大区别。传动是靠齿轮啮合进行的，没有行星齿轮组那么大的铁块。
换挡速度快是干式双离合的另一个优点。双离合的原理和手动变速箱一样，基本都是用夹紧摩擦片进行传动。但是双离合有两个离合器，一个负责奇数档，一个负责偶数档。在换挡的情况下，我认为是切换离合器。
此外，干式双离合的传动速度比我们普通的at变速箱要高。AT变速箱由液力变矩器驱动，其中波箱油会损失一部分动力；但是双离合采用摩擦传动，直接快速。只要离合器不打滑，传动率可以达到90%以上。
在这里，相信朋友们对途岳1.4t到底是干是湿已经有了清晰的认识。我认为关于变速箱故障率，厂家在不断改进和优化变速箱，故障的概率已经大大降低。当然，即使1.4T车型没有湿式双离合，依然是值得考虑的车型。