雅阁和天籁全是日系B级车中的长青树，尤其是换代后的雅阁更显年青动态性，而配用上可变压缩比柴油发动机的天籁在动力上面有意想不到的主要表现，日系双熊中间大家需要那样挑选呢？雅阁和天籁哪一个经久耐用哪一个级别高？
外型比照
新一代雅阁对比起10代雅阁，它彻底抛来到以前过度完善的外型，反倒显得更为年青健身运动。LED大灯照亮以后拥有非常出色的视觉冲击，后尾灯使用了回力标的造型设计，一开始还有点儿看不顺眼，但仔细观看以后或是很漂亮的。
代表性的回旋镖式设计，嵌入三段式LED组合灯，纤长的灯盖线框设计围绕车体，产生了具有辨识度的炫酷品牌形象。除开溜背造型设计，还选用升降式顶棚设计，那样的设计也运用在轩逸的身上。并且不锈钢装饰条在C柱配件干了上升设计，提升后尾辨识度。
车内饰设计
雅阁的车内饰在造型设计上仍然整齐，升降式的中控台显示屏产生了点现代感。灰黑色＋深棕色颜色挺搭，能打造出许多的奢华感。车内饰在材料和质量上面较为出色，找不出哪些很大的问题。
仪表台选用过度新潮的设计，根据轻缓线框和圆滑曲线图构建一种温暖舒服气氛，上下对应的中控台合理布局也更为合乎审美观念。两块式带防夹作用的超大型规格全景天窗车，高透遮挡紫外线夹层玻璃，对紫外光的过虑率做到97%，构建透亮车里光照实际效果。
规格比照
在规格上雅阁和天籁区别并不大，可以说是在同一水准上。二者的都排室内空间都十分宽阔，达到家庭用轻轻松松。天籁的后面坐椅十分结实，在舒适度上比雅阁强一点。
动力比照
二者在动力上差别不是非常大，但是天籁的2.0T动力要比雅阁混做好一点，天籁的动力在同等级车系中很占有优势，可是中配和次标配配用的2.0L动力就很佛性了。
安全驾驶感受
雅阁的平稳、清静是低速档纯电能推动时给人最高的体会，这也可以让车里组员觉得很高档次。而需要在城区里紧跟迟缓的车流量，右腿只需轻轻地搭在油门踏板上就可以。悬挂系统给人会有延展性的觉得，地面震动解决恰当、波动抑止也比较满意，这针对喜爱安全驾驶的朋友们而言全是重大消息。
天籁在日常行车时，汽车发动机绝大多数的时间基本都是在高发动机压缩比自吸方式，只需驾驶人员有明显加速要求，涡轮增压才会干预，这类逻辑性可以在动力性和燃料合理性上获得非常好均衡。悬挂系统的调试也偏重舒服的，但不容易让人感受到过度松驰，麋鹿测试时仍然能保持稳定的承受力，真真正正达到了“硬软融合”。
配备比照
在硬件配置上高配的雅阁要比天籁划算10000元，在市场价更低的情形下，雅阁的配备反倒是更高的，不论是安全性配备或是安全驾驶_助系统软件层面，天籁都并不是雅阁的敌人，显而易见雅阁的高性价比会更高。
汇总
修汽车工说雅阁比天籁好？的确雅阁在性价和设计上面要比天籁更强，天籁的优势是在搭乘舒适度上，可是要是要讲到合理性友谊顺性得话，混合动力雅阁会愈发有优点。在级别层面，二者归属于一个等级，因而没法横向比较。