你在开玩笑吗？国产的至少要几十年才能和进口的比。
我不崇洋媚外。我来说一件我亲身经历的事情。
我在奔驰系统工作，所以有机会看到一些国内外厂商的信息。
德国斯图加特，生产线上的工人毕业于德国汽车技术学校。在校期间，他们会去工厂参加实习。因为国外汽车专业面向工厂，他们还没毕业，所以已经有工作经验了。而且国外品控的管理水平在国内也不是轻易能达到的，所以还得说说每个人的具体素质。我在斯图加特看到的是全自动流水线，从发动机装配到整车，在不同的生产线上完成。每个工人都需要记录他处理的每件产品。而且工人的态度让你觉得这是一个值得信赖的品牌。
同样的奔驰生产线，我去北京奔驰的车间，完全不一样。生产线和高校出来的学生一样。可想而知，国内那些大中专学生的素质，就是刚从生产一线毕业，天天要么吊儿郎当，要么愁眉苦脸。别人把职业当成神圣的事业，我们生产线工人把它当成苦差事。同样，在生产线上，别人一丝不苟，我们的人浮躁，别人的工具井井有条，我们的工具乱七八糟，别人做事认真，我们的人急躁，把脚当手。试想，有这种态度差异，事情能做好吗？因为两条生产线都不允许拍照，所以不能发图给你。
国产奔驰c级曾经拿回德国总部检测，结果不符合标准。有一次在一家日系车企，看到一篇文章叫《看不见的质量差异》。大意是，同样的配件，同样的生产线，国产的和国外的不一样。
所以质量好不好，人是最根本的。
汽车工业代表了一个国家的基础工业水平，因为汽车工业涉及的领域太多了，比如金属冶炼，我就不说国产钢和进口钢的性能差距有多大了，还有石油工业，中石油和中石化做的汽油和油品的区别大家都看得出来，国内哪个润滑油能比得上美孚和嘉实多这样的国际品牌。
还有就是电脑控制部分。到目前为止，我们的汽车经销商没有一家开发出自己的发动机控制系统，更不用说与奔驰和宝马相比了。
从北京奔驰出来，我们都感叹，车再好，中国人做了也没用。