我国发明“不停站火车”，到站不停车，乘客是怎么换乘的？

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第1个回答 2020-12-05

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我国发明“不停站火车”,到站不停车,乘客是怎么换乘的?视频时间 01:53

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我国发明“不停站火车”,到站不停车,乘客是怎么换乘的?视频时间 01:30

中国研发“不停站火车”,乘客照样中途上下车,这是怎么做到的?答：乘客又是怎么换乘的呢？其实乘客只需要走进位于铁轨上方的一个吊舱内，当火车进站时，铁轨就会下沉，火车从吊舱的底下通过，而需要下车的乘客只需要移动到车厢尾部，进入吊舱就可以在下一站下车了。当火车到达站点时，尾部的吊舱就会脱离，另外一个吊舱就会再次连接上火车。看到这感觉非常简单，但是要想制造...

我国发明“不停站火车”,到站不停车,要怎么下车呢?答：其实这是高铁发展的关键一步，就拿目前我们高铁的换乘来说，它需要大家通过车厢上下门换乘。可是如果是“不停站的火车”，他只需要我们提前进入一节车厢，然后通过车厢的连接处实现换乘，怎么样，是不是觉得很神奇呢？一开始，我也觉得这就是一个梦想，怎么可能做到呢？但是我相信我们的工作...

天才设计,高铁不停站,乘客还可以中途下车,怎么做到的答：这个概念是中国设计师陈建军想出来的。在模拟视频中，乘客们走进了位于铁轨上方站台上的一个吊舱里。当火车进站时，铁轨下沉，火车从吊舱底下通过。那些想要下车的乘客会移动到车厢尾部，然后进入顶部吊舱，就可在下一站下车。当火车到站时，尾部吊舱脱离，另外一个吊舱再次连接上火车。

中国首创“不停站高铁”,到站不停也能下车?老外:这怎么可能答：首先便是我国科学家提出的，设立换乘吊舱的措施。该措施是指通过在高铁顶部设立一个新的吊舱，每当高铁即将到站的时候，就让要下车的乘客提前前往吊舱中，而在站点等待上车的乘客，同样也会进入到站点的吊舱中。随着高铁临近，站点的吊舱会逐渐加速，达到与列车相同的速度。并固定在列车顶部，而先前的吊舱则...

中国研发“不停站火车”,到站根本不用停,乘客可以中途上下车!_百度...视频时间 01:04

中国执意要研究不停站高铁到底是什么呢?未来有可能实现吗?答：第一、中国的设计师陈建军提出了顶部悬挂式换乘吊舱方案，就是在高铁的上方添加用来换乘的吊舱，上车的乘客提前进入站台内的吊舱，下车的乘客就车厢尾部的吊舱，在高铁进站经过吊舱底部时，就会带走站台上的吊舱。同时将车尾的吊舱放置到站台，这样高铁就可以省下停站让乘客上下车换乘的时间了。除了中国，...

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