如果你有着购车的需求，并且想要一辆空间大、颜值够高，并且开出门还能兼顾一定面子的车型，那么中型轿车似乎是个十分不错的选择。而如果你想要更高的性价比，那么以往有着很高热度，但在近期销量呈现下滑态势的合资车型确实很值得一看，就如福特蒙迪欧和日产天籁，它们二者都有着很强的性价比，并且相继完成了换代，在价格方面也都进行了降价销售，一定是你选车路上的必看选项。
而随着自主品牌的不断发展，我们也涌现出了一批十分不错的车型，红旗H5就是其中的代表。它也在今年完成了换代，在外观、内饰和配置等方面进行了全面升级，并且足以抗衡合资车型。而来到最终的购买层面，很多消费者对于这三款车型确实不知道该怎么选择，毕竟它们代表着自主与合资。那么今天我们就针对这三款车型进行多角度对比，来看看到底怎么选最适合你吧。
外观对比
在外观方面，福特蒙迪欧的设计非常的运动，ST-Line车型会增加更多黑色扰流板来提升动态扰流效果，福特蒙迪欧在前机盖和前包围两侧的通风口上方还进行了拉花处理，让其精致程度更甚，并且在大尺寸的格栅内部，福特蒙迪欧还采用了鳞甲式的设计，在阳光的照射下，让福特蒙迪欧前脸的立体感更强，再加上分体式的大灯组设计，其整个车头还是具有一定的视觉冲击力的。
福特蒙迪欧的车身侧面给人刚柔并济的感觉，平行样式的两根腰线形成非常明显的隆起型面，进而形成起伏不平的型面变化。同时，拉低车身视觉重心，提升运动气息显而易见，可它在C柱上实现的溜背伴随着不分车型提供在尾箱盖顶端提供的独立扰流板，却会让车辆显得更加厚重。福特蒙迪欧的长宽高为4935*1875*1500毫米，轴距为2945毫米。
福特蒙迪欧的车尾层次分明，“小鸭尾”向外隆起，紧接着贯穿尾灯向内凹陷，配合其他装饰元素，形成起伏不平的型面变化。相比于老款，福特蒙迪欧的外观设计风格确实更符合当代消费者的审美，虽然有些不尽如人意的地方，但确实做到创新突破。
外观设计部分，日产天籁前脸继续使用了无边界进气格栅，并且前大灯组继续继续配备了全LED光源（增加了动态流水转向灯）。同时还在外侧融入横幅式银色小装饰条，正好与中网相对应，拉宽了车头的视觉宽度。站在前方45度角欣赏，又能发现这款车型的机盖微微下垂，修长的大灯则紧紧贴合车身，增添了几分运动气息。
来到日产天籁的车身侧面，车窗上沿的黑色装饰条还与后挡风玻璃相连接，间接营造出悬浮式车顶，不仅如此，车窗下沿的车身还采用折角设计，虽然降低了后方小车窗的采光面积，但也增添不少辨识度，有利有弊。日产天籁的车身尺寸为：4906*1850*1447mm，轴距为2825mm。
日产天籁车尾的尾灯造型和前大灯一样，不过，当站在车尾正前方时，外宽内窄的尾灯看着还是很精神，加上外壳又进行熏黑处理，也颇具质感。视线下移，就能看到双边两出的排气口，不仅采用银色材质装饰，还采用银色装饰条连接，加深运动气息的同时也更显精致。
外观方面，红旗H5的整车轮廓稳重且带有商务气息，红旗标志性的红线LOGO从车头机盖延伸至进气格栅，中网采用了直瀑式镀铬格栅，内部由多条竖状的镀铬饰条组成，突显红旗独特的辨识度和精致感。除此之外，前保险杠还增加了熏黑和镀铬饰件，让整车看起来更加运动。
红旗H5的车身侧面，车身线条流畅，显得车身十分修长，车窗周围及侧裙边做了镀铬装饰，增添了整体的精致感。红旗H5的长宽高分别为4988*1875*1470mm，轴距达到了2920mm。
红旗H5的尾部采用贯穿式尾灯，在点亮时具有强烈的视觉冲击力。并且搭配了小鸭尾设计，灯条下方还有一根贯穿式镀铬饰条，层次分明，下方使用了横穿的饰条进行包裹，增强了时尚感。
内饰对比
福特蒙迪欧的座舱带给了我们完全不同的视觉印象，12.3英寸+27.0英寸双联屏的确是独树一帜的，低配虽然会降级为8.0+13.2英寸，但双联屏还是足够显眼且凸显座舱智能性。此外，中控台顶端的贯穿式扬声器喇叭还会再高配中加入中置感应器以识别手势控制，三辐式方向盘则能实现皮革与金属条的拼接装饰，而换挡机构则是福特标志性的电子旋钮设计。
装饰上，福特蒙迪欧并没有提供任何一个以浅色为主的款式，即便是深浅撞色版本也以深色系强调了运动；此外，双侧出风口与门板上的跨区域装饰带能有一定环绕感，并会在ST-Line车型中形成更夺目的彩色点缀。
内饰设计部分，日产天籁中控台区域搭载了三幅式平底方向盘、7英寸液晶仪表、12.3英寸悬浮式中控屏。同时，日产天籁就保留了实体空调按键、机械式换挡机构等设计。此外，新车还配有Nissan Connect超智联2.0 Plus车机系统（支持AR实景导航）、ProPILOT超智驾 L2级智能驾驶辅助系统、Nissan i-SAFETY主动安全系统、分段式全景天窗、64色交互式氛围灯、前排双层隔音玻璃、胎压显示、手机无线充电、自适应远近光、360全景影像、双区自动空调等配置。
其次，在内饰方面，红旗H5也非常讲究，采用了大面积的皮质材料和12.3英寸的液晶仪表盘，还有12.6英寸的中控竖屏，科技感满满。此外，红旗H5还升级了智能互联系统，让驾驶员在驾驶过程中可更加便捷，也保留了用于控制空调的物理按键。红旗H5在配置方面的标配包括定速续航、自动驻车、上坡辅助和发动机启停技术，此外还提供了双区空调、自动控制空调、OTA升级和语音免唤醒功能。
动力对比
福特蒙迪欧采用了一台2.0T的涡轮增压发动机，该发动机可以为新车带来238匹的最大输出马力，以及376N·m的最大输出扭矩，1.5T发动机，匹配8AT变速箱，最大功率140kW，最大扭矩258N·m。与2.0T车型相比，动力输出难免差一些，但还是有不少可圈可点的地方。油门初段响应灵敏，对于城市路段来说，它的动力输出以及动力响应足够了。
动力部分，日产天籁继续搭载了2.0L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱，最大功率115KW（156Ps），最大扭矩197N.m，而2.0T+CVT（模拟8挡）的动力总成，发动机最大马力243Ps、最大扭矩为371N·m，同时，该发动机还配备了可变压缩比/双C-VTC连续可变气门正时等技术。
在动力方面，红旗H5提供三种动力选择，分别是1.5T发动机+7DCT（马力169匹、扭矩258N·m）、1.5T油电混动+E-CVT（电机马力190匹、扭矩280N·m）、2.0T发动机+8AT（马力224匹、扭矩340N·m），动力选择不仅多，而且表现非常出色。
综合来看，这三款车都有着各自的优势，福特蒙迪欧保持轿车身份销售，这对于福特本身来说确实是一个比较艰难的决定，蒙迪欧在继续保持机械性能优势的情况下，将美系车过去并不擅长的车载智能互联给提升了好几个档次，甚至是可以在雅阁等畅销车型面前持续保持优势，如果你更加在意配置那么这样一款合资车型一定更加适合你。而同样是经典热销车的日产天籁，在用户群体定位方面，天籁似乎不如雅阁、帕萨特，口碑、保值率比起凯美瑞，又会逊色不少，这也是天籁虽然热销，但是名气不如其他几款车型高的原因之一，但是如果你想要一款性价比够高，并且还想要合资车型，那么日产天籁也是不错的选择。红旗H5的整体实力不俗，面对同价位的合资车型，无论是配置、用料、动力以及驾乘感受等方面，都有很强的竞争力，而如果你信任自主品牌，并且还在乎油耗，那么动力选择更多的红旗H5显然更加适合你。
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