1. 雅马哈国四天剑YBR150Z动力版
优点：性价比高，8500的定价，合资的品质，值了。飞致150同款发动机，创核科技，车轻，15升的油箱，续航轻松突破690公里以上。后座平缓，适合拉货载人。省油。发动机和齿轮比经过调校，（强化低扭）适合爬坡和摩旅，其他特点请参考飞致150，它就是低配版的飞致。目前车主测出来的油耗平均在1.8L百公里左右，发动机比国三的9.5千瓦发动机弱，国四发动机功率只有9.1千瓦（依然秒杀很多150的车），极速推测应该在GPS 105左右。
缺点：轮胎胎细。造型不太适合年轻人的审美，不够时尚。
2. EN150豪爵铃木EN150，一款好车，皮实省油耐用，做工好，省事省心，20年来只需要更换消耗件。听说以前是高转机，能跑130，佩奇哥没赶得上时候，没法了解。现在豪爵装的电喷各种肉，功率才8.8千瓦，要高转没高转，要低扭没低扭，就剩下一个皮实省心了。这个车的极速在GPS 104左右，表显120.，百公棚激悔里油耗2.2左右。轮胎很细，前后90，前碟后鼓，跑高速很飘，不安全。6挡变速系统，就这个动力，貌似6个挡没用，前面5个挡已经把动力用完。后座平缓，适合拉货载人，这是一款通勤代步拉货摩旅神车。 佩奇哥觉得这个车型也是很耐看。由于国四的到来，这款车也停产了，以后买不到这个车了，豪爵没有更新这个车的国四款式，豪爵方接任者为下面的DF150，济南铃木方为极客飒，就是大家说的铃木155（由于超 了5点的排量，将列入到下一篇文章中讲到）。
3. 雅马哈飞致YS150
优点：省油，续航长，动力大，故障率低，发动机强大。这是一款摩旅神车，更是市区代步神器，油耗能低至百公里1.9L。
缺点：轮胎细，造型不够时尚，跟同价格的相比配置略低，减震差。前后胎100，真空胎，液晶仪表，14L的油缸，车重130KG，坐高适合1.65米以链正上的人。国三飞致功率9.5千瓦，百公里加速17s+，极速GPS 115上下浮动（表显能达到132），国四飞致功率9.1千瓦，动力下降，达不到这个成绩了。11000的定价，也无法阻止他成为一辆好车。飞致150以前的口碑太好了，这两年的故障率有所上升，稳定性就明显比不过上边的铃木EN150，但是比起国产车，依然强得太多，对比着国产车的那些毛病，这鸡铅昌毛蒜皮的根本不是事。一般毛病是2年后灯泡坏，整流器坏，自己动手换换就行。车友们都开玩笑：雅马哈是买发动机送车架。这说的就是飞致的配置低，漆水不太好，配件很将就。发动机强大，搭载创核科技149CC发动机，国三的功率能达到9.5千瓦，而国四却下降到9.1千瓦，这说明厂家没有用心做事，敷衍市场。在很多车友眼里，只要发动机没事，其他事都是小事，飞致150就是这样一辆车。
4. 贝纳利红宝龙TNT150I
优点：帅气犀利的外形，满满的肌肉欧洲范，光是冲这个外形，就值得入手了。年轻人都趋向于入手一辆好看风骚的车，这辆车就非常符合审美。
缺点：轮胎细，动力不足。
5. 雅马哈天剑150Z
优点：省油，动力大。
缺点：造型过时，配置低。
6. 小迅龙150S
优点：漆水好，做工好。
缺点：动力不足，不适合摩旅。
7. 济南铃木外星人GSX150
优点：适合爬坡，油耗比EN150大，但是劲比EN大。
缺点：已停产，漆水和做工比豪爵铃木差。
8. 豪爵铃木DF150
优点：省油，动力足够。
缺点：价格过高，配置低。
9. 春风NK150
优点：外观时尚，适合市区代步和摩旅。
缺点：动力不足，不适合跑高速。
10. 阿普利亚cafe 150
优点：账面功率强大，配置高。
缺点：油耗过高，不适合日常使用。
11. 新大洲本田CBF150R
优点：质量稳定，适合市区代步和摩旅。
缺点：动力不足，定价过高。
12. GZ150铃木悦酷太子
优点：摩旅神车，20年无故障。
缺点：已停产。
13. 力帆KPR150
优点：性价比高，适合装X把妹。
缺点：动力不足，稳定性一般。
14. 五羊本田幻影150
优点：定位准确，适合本田粉。
缺点：定价过高，销量惨淡。
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