重要的是要理解，电动车没有传统的油门，所谓的加油门其实是电门。故障排除方法如下：
拔下刹把插座（如果是常开型刹把）。如果电机正常运转，说明刹把出现故障，应更换。<!--
检测转把信号电压，正常范围应为0.8～4.2V，由低向高变化。如果电压无变化且小于1V，可能是转把故障或短路。<!--
检查电机霍尔信号（黄、绿、蓝线）。如果三相霍尔信号线电压全部为5V且接触良好，霍尔元件可能损坏，需更换电机或霍尔元件。<!--
逐个检测电机霍尔信号线，随着电机转动，每相电压应在0～5V变化。若电压无变化，电机霍尔元件损坏，同样需要更换。<!--
使用万用表检查控制器电源输入端电压，应大于36V（电池充足）。如果没有电压，检查输入线。再检查转把电源电压（红、黑线），正常应在5～6V。如果无5V电压，拔下转把插座，电压恢复，可能是电机霍尔元件短路，否则可能是控制器故障。<!--
检查调速转把和电机霍尔开关是否有短路，尤其在雨后受潮时，注意防水。更换控制器前务必先排查这些连接，以免频繁损坏控制器。<!--
遇到电机不转的情况，重点检查霍尔开关和转把信号。如果一通电，控制器外壳过热，可能是内部功率管短路，需立即断电。<!--