首先价格定位是个大原因，两者不在一个价位区间，速腾定价高于轩逸。一辆自动挡入门的速腾差不多就可以买到2019款轩逸的顶配。任何东西厂家冲销量最有效的手段就是降价，速腾卖不过轩逸的很大原因就是因为价格。如果速腾把身价降到跟轩逸一个级别，市场销量的较量速腾有8成的把握去赢了轩逸。
其次，中国的城市环境显然省心省油的日产轩逸更合适一点。在中国的一二线城市道路堵车是很经常的事情，1.6L自然吸气发动机搭配CVT的无极变速的轩逸肯定比1.4T搭配双离合的速腾更适合走中国的城市道路。轩逸的省心省油更适合中国目前的城市环境。
再有就时舒适性问题，舒适性轩逸也要比速腾好一点，速腾是独立悬架，轩逸用的还是非独立悬架。但是轩逸胜在自然吸气搭配CVT的动力组合，走城市道路动力输出线性，顿挫感微弱，并且轩逸的座椅要比速腾的更舒适一点。
总的来说，这两款车首先定价区间不一样，轩逸应该对标朗逸。定价区间决定了受众人群，速腾在这方面卖不过轩逸也并不是不能理解的。品牌号召力以及整车硬实力不同，也是决定了销量必然不同。在我印象里，现代和尼桑，尤其是轩逸和领动朗动，都是比较脆的，安全性上比起速腾来我觉得还是略逊一筹。如果让我再去选择（仅限于轩逸 朗逸 速腾 思域 昂克赛拉等同级别车合资品牌）我肯定也会先排除现代和尼桑，因为不仅外观不是我的菜，其他各个方面都不是很对我胃口。
综上所述：如果是家用，偶尔跑跑高速，预算充足的情况下，我还是比较建议速腾，从整体做工用料，以及安全性来说，速腾是要优于轩逸的，那点点油耗差距，不能牺牲安全来换油耗。如果日常代步，上下班代代步，省油省心，那就选择轩逸不较好，而且经典轩逸价格较低。
其次，中国的城市环境显然省心省油的日产轩逸更合适一点。在中国的一二线城市道路堵车是很经常的事情，1.6L自然吸气发动机搭配CVT的无极变速的轩逸肯定比1.4T搭配双离合的速腾更适合走中国的城市道路。轩逸的省心省油更适合中国目前的城市环境。
再有就时舒适性问题，舒适性轩逸也要比速腾好一点，速腾是独立悬架，轩逸用的还是非独立悬架。但是轩逸胜在自然吸气搭配CVT的动力组合，走城市道路动力输出线性，顿挫感微弱，并且轩逸的座椅要比速腾的更舒适一点。
总的来说，这两款车首先定价区间不一样，轩逸应该对标朗逸。定价区间决定了受众人群，速腾在这方面卖不过轩逸也并不是不能理解的。品牌号召力以及整车硬实力不同，也是决定了销量必然不同。在我印象里，现代和尼桑，尤其是轩逸和领动朗动，都是比较脆的，安全性上比起速腾来我觉得还是略逊一筹。如果让我再去选择（仅限于轩逸 朗逸 速腾 思域 昂克赛拉等同级别车合资品牌）我肯定也会先排除现代和尼桑，因为不仅外观不是我的菜，其他各个方面都不是很对我胃口。
综上所述：如果是家用，偶尔跑跑高速，预算充足的情况下，我还是比较建议速腾，从整体做工用料，以及安全性来说，速腾是要优于轩逸的，那点点油耗差距，不能牺牲安全来换油耗。如果日常代步，上下班代代步，省油省心，那就选择轩逸不较好，而且经典轩逸价格较低。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2020-12-23
日产轩逸和大众速腾到底选哪个？我们从以下几点分析：
1.三大件：轩逸1.6L自然吸气发动机配合cvt变速箱，这个换挡平顺性是非常不错，百公里油耗官方数据只有4.9L左右，实测6L左右。而速腾搭载1.2t和1.4t涡轮增压发动机，匹配了7速干式双离合变速箱，平顺性上差一些，但是1.4t最大马力达到了150匹，动力更强，需要注意添加95汽油，燃油成本稍微高一些。
2.底盘：速腾底盘采用后多连杆独立悬挂，整个行驶质感要更好一些，路感更清晰。轩逸虽然是后扭力梁非独立悬挂，但是得益于其底盘技术调教，舒适性真的一点也不差。
3.空间：轩逸轴距为2712mm，后排地台基本纯平，空间表现非常不错，后备箱容积达到了560L。速腾轴距为2731mm，后排地台凸起，中间座乘客不怎么舒适，后备箱容积为553L，两者在空间表现上可以说都非常不错，家用足够。
4.安全性，前帕萨特的安全碰撞测试稍微的差了一些，速腾估计也不会太好，但是天籁的测试成绩不错，相信号称小天籁的轩逸要更优秀一些。
综上所述，如果就是买一个家用代步车建议选择轩逸，百公里油耗仅为6L，空间大，毛病少，用起来省心，使用成本低。如果家用还偶尔需要一些驾驶激情，选择速腾，1.4t的动力更强，四轮独立悬挂，操控性更好，更安全。
大众速腾是家族式的前脸造型，中规中矩，简洁又耐看，家用也不显张扬；轩逸是为东风日产旗下的车型，作为一款实在的家用轿车，它满足了消费者对于驾乘舒适性的要求。
全新速腾前脸采用了六边形进气格栅，格栅内部以及下方大尺寸梯形的进气口内部均采用横条幅式设计，让新车整体层次感提升，更加霸气。同时，两侧大灯组和前脸整合为一体，不仅仅提升了整体的视觉效果，还让新车看上去更加大气。
车身侧面的腰线及侧裙线采用笔直的面条进行勾勒，凌厉干练，使得新车看上去挺拔有力，而尾部的设计相对比较简约，微微翘起的小尾翼增添了几分动感。本回答被网友采纳
1.三大件：轩逸1.6L自然吸气发动机配合cvt变速箱，这个换挡平顺性是非常不错，百公里油耗官方数据只有4.9L左右，实测6L左右。而速腾搭载1.2t和1.4t涡轮增压发动机，匹配了7速干式双离合变速箱，平顺性上差一些，但是1.4t最大马力达到了150匹，动力更强，需要注意添加95汽油，燃油成本稍微高一些。
2.底盘：速腾底盘采用后多连杆独立悬挂，整个行驶质感要更好一些，路感更清晰。轩逸虽然是后扭力梁非独立悬挂，但是得益于其底盘技术调教，舒适性真的一点也不差。
3.空间：轩逸轴距为2712mm，后排地台基本纯平，空间表现非常不错，后备箱容积达到了560L。速腾轴距为2731mm，后排地台凸起，中间座乘客不怎么舒适，后备箱容积为553L，两者在空间表现上可以说都非常不错，家用足够。
4.安全性，前帕萨特的安全碰撞测试稍微的差了一些，速腾估计也不会太好，但是天籁的测试成绩不错，相信号称小天籁的轩逸要更优秀一些。
综上所述，如果就是买一个家用代步车建议选择轩逸，百公里油耗仅为6L，空间大，毛病少，用起来省心，使用成本低。如果家用还偶尔需要一些驾驶激情，选择速腾，1.4t的动力更强，四轮独立悬挂，操控性更好，更安全。
大众速腾是家族式的前脸造型，中规中矩，简洁又耐看，家用也不显张扬；轩逸是为东风日产旗下的车型，作为一款实在的家用轿车，它满足了消费者对于驾乘舒适性的要求。
全新速腾前脸采用了六边形进气格栅，格栅内部以及下方大尺寸梯形的进气口内部均采用横条幅式设计，让新车整体层次感提升，更加霸气。同时，两侧大灯组和前脸整合为一体，不仅仅提升了整体的视觉效果，还让新车看上去更加大气。
车身侧面的腰线及侧裙线采用笔直的面条进行勾勒，凌厉干练，使得新车看上去挺拔有力，而尾部的设计相对比较简约，微微翘起的小尾翼增添了几分动感。本回答被网友采纳
第2个回答 2020-12-28
这个很好分析
我先给你讲点汽车常识，可能有一些长，请耐心看完，
先说说德系车，
德系比较全面，操控 舒适 安全 可靠，比较多，
底盘技术很牛，非常扎实，变速箱技术顶尖，发动机和变速箱匹配通常都比较好，这个都是强项，做工精细，做车用料不计成本，牌子也比较硬，，如果想玩疯狂极品激烈驾驶当然是首选，无论加速感 推位感，高速行驶的稳定性，都是好牛b，好牛b，开起来比较爽。比较刺激，乐趣特别足，销量也是世界最多，品牌有，奔驰 宝马 奥迪 大众 保时捷 兰博基尼 劳斯莱斯，
大众公司现在也是全球销量冠军，
日系重经济省油使用成本比较低，越野车越野好的比较多。
美国车舒适性好的比较多，不仅仅是空间超大，底盘和悬挂的调教也通常非常柔和，悬挂技术比较先进，，，通常入门级的车 都是空气悬挂，
英国 ，捷豹 路虎 也不错， 和德国造车理念是一个意思。 只是不走低端 ，所以平时谈论的比较少，价格不是很亲民，
瑞典车 主打是安全， 品牌有沃尔沃，，曾经创造了 ，1000起事故无1人死亡的记录，，凭借着顶尖的材料技术，大量使用碳纤维的材质，所以强度非常高，而且通常安全气囊数量非常多，主动安全系统 非常人性化，
韩国车通常性价比都比较高， 主打还是性价比，
法国车也不错，但产品线不够完善，造成了一种不是很高端的感觉，其实法国车也很有内涵，跟着德国车走了这么多年，也学了很多东西，底盘现在也很先进，完全可以和德系的底盘抗衡，，
自主品牌我就不说了，还主打便宜，
网上凡是恶意的无节制的骂德国车美国日本车的，80%都是受雇佣的水军，现在的恶意公关很猖獗，认真你就输了。。
德国车有神车，比如BBA、保时捷。还有全球销量冠军大众，本回答被网友采纳
我先给你讲点汽车常识，可能有一些长，请耐心看完，
先说说德系车，
德系比较全面，操控 舒适 安全 可靠，比较多，
底盘技术很牛，非常扎实，变速箱技术顶尖，发动机和变速箱匹配通常都比较好，这个都是强项，做工精细，做车用料不计成本，牌子也比较硬，，如果想玩疯狂极品激烈驾驶当然是首选，无论加速感 推位感，高速行驶的稳定性，都是好牛b，好牛b，开起来比较爽。比较刺激，乐趣特别足，销量也是世界最多，品牌有，奔驰 宝马 奥迪 大众 保时捷 兰博基尼 劳斯莱斯，
大众公司现在也是全球销量冠军，
日系重经济省油使用成本比较低，越野车越野好的比较多。
美国车舒适性好的比较多，不仅仅是空间超大，底盘和悬挂的调教也通常非常柔和，悬挂技术比较先进，，，通常入门级的车 都是空气悬挂，
英国 ，捷豹 路虎 也不错， 和德国造车理念是一个意思。 只是不走低端 ，所以平时谈论的比较少，价格不是很亲民，
瑞典车 主打是安全， 品牌有沃尔沃，，曾经创造了 ，1000起事故无1人死亡的记录，，凭借着顶尖的材料技术，大量使用碳纤维的材质，所以强度非常高，而且通常安全气囊数量非常多，主动安全系统 非常人性化，
韩国车通常性价比都比较高， 主打还是性价比，
法国车也不错，但产品线不够完善，造成了一种不是很高端的感觉，其实法国车也很有内涵，跟着德国车走了这么多年，也学了很多东西，底盘现在也很先进，完全可以和德系的底盘抗衡，，
自主品牌我就不说了，还主打便宜，
网上凡是恶意的无节制的骂德国车美国日本车的，80%都是受雇佣的水军，现在的恶意公关很猖獗，认真你就输了。。
德国车有神车，比如BBA、保时捷。还有全球销量冠军大众，本回答被网友采纳
第3个回答 2017-10-03
轩逸便宜一些，给人感觉档次低于速腾。轩逸经济实用，速腾皮实耐用。轩逸省油，速腾也不费油。预算够建议速腾。本回答被网友采纳
第4个回答 2021-04-26
大众速腾是家族式的前脸造型，中规中矩，简洁又耐看，家用也不显张扬；轩逸是为东风日产旗下的车型，作为一款实在的家用轿车，它满足了消费者对于驾乘舒适性的要求。
全新速腾前脸采用了六边形进气格栅，格栅内部以及下方大尺寸梯形的进气口内部均采用横条幅式设计，让新车整体层次感提升，更加霸气。同时，两侧大灯组和前脸整合为一体，不仅仅提升了整体的视觉效果，还让新车看上去更加大气。
车身侧面的腰线及侧裙线采用笔直的面条进行勾勒，凌厉干练，使得新车看上去挺拔有力，而尾部的设计相对比较简约，微微翘起的小尾翼增添了几分动感。
1月16日，在最新一期的工信部申报目录上出现了东风日产全新轩逸的申报信息。外观部分，全新轩逸采用了日产Vmotion 2.0的扁平设计语言，造型更偏向运动个性化。前脸部分，标志性的大V型镀铬装饰与蜂窝状进气格栅相组合，两旁全新样式的前大灯组设计也更为时尚。侧面部分，新车有着多条锐利的腰线纵横交错，通过线条构成块面，营造出十足的肌肉感，而下方搭配的轮毂也为全新造型的17英寸五辐轮圈，并根据配置的不同提供两款16英寸轮圈，轮胎则匹配215/50R17和205/60R16两种。
全新速腾前脸采用了六边形进气格栅，格栅内部以及下方大尺寸梯形的进气口内部均采用横条幅式设计，让新车整体层次感提升，更加霸气。同时，两侧大灯组和前脸整合为一体，不仅仅提升了整体的视觉效果，还让新车看上去更加大气。
车身侧面的腰线及侧裙线采用笔直的面条进行勾勒，凌厉干练，使得新车看上去挺拔有力，而尾部的设计相对比较简约，微微翘起的小尾翼增添了几分动感。
1月16日，在最新一期的工信部申报目录上出现了东风日产全新轩逸的申报信息。外观部分，全新轩逸采用了日产Vmotion 2.0的扁平设计语言，造型更偏向运动个性化。前脸部分，标志性的大V型镀铬装饰与蜂窝状进气格栅相组合，两旁全新样式的前大灯组设计也更为时尚。侧面部分，新车有着多条锐利的腰线纵横交错，通过线条构成块面，营造出十足的肌肉感，而下方搭配的轮毂也为全新造型的17英寸五辐轮圈，并根据配置的不同提供两款16英寸轮圈，轮胎则匹配215/50R17和205/60R16两种。
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