新车的磨合期为1500公里,但要使发动机充分磨合,应在1600—2000公里。每台新车出厂后,由于发动机各零件之间配合间隙小,运动面粗糙,需要一个磨合过程使齿轮与齿轮间、活塞与汽缸间、轴与轴承间等达到最佳配合状态。
新摩托车第一次换机油最好是300公里,因为在磨合期内会有很多金属铁屑混合在机油里,机油机滤网过滤不了它,它随机油被油泵输送在各摩擦的表面,加速了磨擦面的磨损。
第二次换油在600公里,次时换下来的机油内还能看见有少量的铁屑,但比第一次少了许多。
第三次换油在1000公里,这时换下来的油基本上很难发现有铁屑末了。磨合期只有勤换机油才能减少铁屑末对发动机的伤害,磨合期完成后之后如果使用矿物质油每1500km跟换一次,半合成和全合成机油可以适当延长到3000km左右。
扩展资料:
磨合期的注意事项:在磨合期内应控制最高速度。一般行驶速度应在60公里/小时以下变速行驶,避免长时间内在同一速度下行驶,应在不同速度段都适当行驶。
磨合期内尽量不要载人载货,挂档车辆行驶时应经常换档。行驶1000公里以后,应在安全的条件下适当跑一下高速。注意是在换油前后拉高速。
切记不要听从一些人所说的暴力磨合或不用磨合的车子猛,那样都是得不偿失的行为,还有些人觉得磨合期里越慢越好其实不对,那还不如怠速着车得了。
车辆磨合时切记不要爬比较陡的坡,因为这样发动机的转速就会提得非常高这是磨合期内发动机最忌讳的一件事,所以不要刻意的去控制车速而要控制住发动机的转速建议最高不要超过5000转,其实磨车就这么简单不必太去刻意。
参考资料来源:百度百科-磨合期
参考资料来源:百度百科-摩托车