很多国家的领导人专机一般都隶属于空军的专机部队或者运输机部队，由军方负责飞行和日常的维护保养。一般的专机部队都不止飞行一种型号的飞机，大都大小搭配。大飞机用来执行远程航线或者出行人员比较多的任务， 而中小型飞机则用来执行不太远的任务。
美国总统专机空军一号：在众多首脑专机中，最有名、最昂贵的，当数美国总统的空军一号。空军一号实际上只是美国总统专机在进行无线电呼叫时的一个代号，始于1959年，也就是当总统在任何一架空军的飞机上，这架飞机的无线电呼号就是“空军一号”。平常我们看到的空军一号的正式名称为“波音VC—25A”，造价达3.5亿美元，长70米，重375吨，高20米，比一座冰球场还要长，相当于六层楼高。由于安全性能卓越，总统的空军一号又被称作“空中的椭圆形办公室”。虽然“空军一号”上并未安装任何攻击性武器，但安装了很多干扰设备，用来防范导弹袭击。
意大利总理现在的专机型为“A319CJ”。目前，这架飞机属于意大利政府办公厅下辖的一个飞行队。A319CJ空中客车的前部是首脑亲信的办公室，中部是首脑办公室，必要时，可以很容易地将办公室改成带双人床的卧室。
加拿大首脑专机：加拿大空军运输机中装备A310-300客机，空军型号为CC-150。
法国首脑专机：法国空军最新的专机是从民航买来的二手A330-200改装的，用来执行远程任务。
德国总理专机：德国总理出行乘坐的是政府航空支队的飞机。这支航空支队归属国防部管辖，位于“科隆—波恩”机场，组建于1957年。目前，这支航空支队拥有5架“A-310”空中客车、2架从汉莎航空买来的二手“A340”、5架环球快车5000公务机、和2架A319飞机，以及一个直升机分队。
英国政府很长时间以来取消了专机，出行都靠英国航空公司或英国维珍航空公司。不久前，英国政府决定使用一架由A330客机改装的“旅行者”式运输机执行远程任务。如果顺利实施，将结束英国没有远程专机的历史。
俄罗斯总统专机被称为“飞行的宫殿”，克里姆林宫领导人共有37架专机，普京总统共有6架专机。“伊尔-96”通常在普京进行国外访问时使用。据称其舒适程度甚至比“空军一号”有过之而无不及，被称为“飞行的克里姆林宫”。这架“伊尔-96”的造价为3亿美元，长55米，重230吨，可以在不加油的情况下连续飞行1.4万公里。总统专机上一般配有2名驾驶员和1名指挥员，还有5男5女共10名服务人员。专机内部有1个浴室、2个卧室、1个可容纳12人的会议室，还有1个医疗室。考虑到普京酷爱运动，机舱内甚至专门铺设了一条小型跑道，供普京在长途飞行的过程中活动活动腿脚。普京专机上的通信设备非常先进。由于专机的定位是总统的“空中办公室”和总统对国家武装力量与核武器的空中机动指挥中心，因此专机配备了最先进的驾驶、导航、视听、通信和计算机设备，可以确保总统从任何高度同世界任何地点取得联系，而且信号经过了特别加密处理，可以有效防止被窃听，保证了总统的工作效率，并能保证总统“在空中可以指挥一场战争”。
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