航空积分:
航空公司为了吸引旅客,提供的一种奖励方式。每次搭乘航班都会有固定的收益,攒到一定程度就可以兑换免费机票和其他礼品。
积分分成两部分:
一部分是飞行里程累积积分,按照飞行的里程数和航段的等级,进行累积。
另一部分是有效航段,按照所购客票的折扣计算,这口越高,有效航段数越多。具体累积规则需要联系各航司确认。
航段:
航段概念通常分为旅客航段(Segment,通常简称为航段)和飞行航段(Leg,通常称为航节)。
航段的分类
飞机从起飞到下一个着陆之间的飞行。一条航线可以是一个或多个航段。
凡航段的两端都在国内的称为国内航段,比如北京-上海;北京-广州等航段;
两端或有一端在国外的称为国际航段,比如北京-洛杉矶航段;广州-暹粒航段;悉尼-广州航段;
两端或有一端在香港或澳门的称为港澳航段,比如香港-北京航段,上海-澳门航段。[1][2]
例如北京--上海--旧金山航线,飞行航段是指航班飞机实际飞经的航段,例如北京--上海-一旧金山航线,飞行航段为北京--上海和上海--旧金山。
参考资料:
航空积分,指的是飞行里程,基本每次飞行都能积累。
航段,一般指的是旅客航段,也就是能够构成旅客航程的航段。对于长期飞行的人来说航空积分会更有用。
世界上依然存在的五家历史最悠久的航空公司为墨西哥的墨西哥航空和捷克的捷克航空、哥伦比亚的哥伦比亚航空、澳大利亚的澳大利亚航空、荷兰的荷兰皇家航空。
位于智利圣地亚哥的智利国家航空飞机拉丁美洲最早拥有航空班机的公司有智利的智利国家航空、哥伦比亚的哥伦比亚航空。
墨西哥的墨西哥航空、巴西的巴西航空和中美洲国家(洪都拉斯、萨尔瓦多、哥斯达黎加、危地马拉和尼加拉瓜)合作成立的中美洲航空集团。这些航空公司都是在第二次世界大战之前就开始营业了。
通用航空:
通用航空,公共航空运输以外的民用航空活动。通用航空可以为飞行训练、降落伞、热气球、滑翔飞行、空中摄影、救护航班、特技飞行、空中巡逻警察或森林消防员。每个国家对通用航空都有不同规范,其规范则视符是私人性质还是商业性质。
随着航电系统的改善,以往只有大型飞机的航电也能加装在小型飞机上,例如GPS,再加上复合材料的应用使飞机更轻且飞得更快,成为发展小型飞机的推动力。使许多国家允许私人飞行,能使政府节省金钱和减少规范去发出适航证书给于飞机。
以上内容参考:百度百科-航空
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航空积分可同时积累中国国际航空、国航常旅客合作伙伴(山东航空、上海航空)、星空联盟、以及“国航知音”签约合作伙伴处的消费。
条件需求:
年满12周岁的旅客即可申请免费加入南航明珠俱乐部。详细填写申请表格后,交给南航空中、地面工作人员或邮寄(传真)给南航明珠俱乐部或通过网页再 线申请。
一个月内即可收到南航明珠俱乐部寄出的一套资料,里程累计从申请入会之日开始计算。入会申请手续也可在遍及全国29个主要机场的南航明珠俱乐部现场服务中心办理。
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