你没有见过轮胎打开过吗？
轮胎一般由两部分构成，轮毂和胎体。
轮毂就不用说了，是将动力传导给轮胎的主要部件。
胎体分为两部分，一部分是外胎，就是平时大街上你可以看见的部分；另一部分就是内胎，在外胎里面包着的，直接是看不到的。
内胎呢，就是一个比较光滑的气囊，最大的作用就是可以将外胎撑起来，并且在路面不平的时候提供一定的减震作用，使得乘坐的人感觉起来不那么颠簸。通常说的爆胎，指的就是内胎被尖锐的东西刺破，或者由于温度上升气压过大而爆裂。以前汽车爆胎了是不可走的，但是现在很多技术都在提高，可以在气体泄漏后自动充气的装置。
外胎就有太多种了，有不同的大小，不同的宽度，不同的材质，不同的花纹。总的来说，各种形状的轮齿是针对不同路面和天气来设计的，比如你可以看见大轮齿是为了增大摩擦用，一般在货车、越野和路况较差的地方比较多见；又比如许多轿车轮胎上面有导水槽，是为在高速行驶时轮胎上的水可以迅速地流出，使轮胎与地面接触更充分，这样可以获得更的抓地力，轮胎就不会乱飘了；有的高级车轮胎还有钢丝，是为了在爆胎的情况下轮胎不会完全瘪下去而磨损轮毂，一般情况下这种胎都可以在爆胎后继续行驶上百公里，然后就可以到修车厂修理了。
一般在内胎和轮毂之间还有一层塑料。这是为了减小内胎和轮毂之间发生直接摩擦，因为在刹车时，轮毂和轮胎的摩擦那是相当大的，为了防止轮毂和内胎的摩擦导致爆胎的情况，加了一层塑料垫片。
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