不懂组装还是先整车吧。这个配置实话实说有个别配件意义不大。
NONO 的架子一直都价格虚高，属于亚洲机器的子品牌，特点是轻，但也不至于现在的价格，泡沫较大。
SLX套件油碟没的说，禧玛诺家的中高端活。
XR1700轮组个人觉得属于不上不下一类的轮组。特点声音大，价格800左右，铝塔基，SLX以下级别的飞轮直接啃成狗。个人觉得要么就来个低端的041042自编用着，皮实耐操。要么就加钱上1200-1500的中端轮组，类似XT成品，妇科龙XL F5，DT1600等等。。提升效果明显。当然，以上轮组收二手也就800-1000.
AM XR的把组。。烂大街，出了颜色好配色没什么优点。新锐T20以上级别强度轻量化都有保证，当然价格就不止一点点了。
车车这个东西，个人觉得，首要是轮组，其次车架，前叉，刹车，套件。
好轮组，普通车架，入门气叉，相对专业的套件刹车才是新手走的方向。追问
NONO 的架子一直都价格虚高，属于亚洲机器的子品牌，特点是轻，但也不至于现在的价格，泡沫较大。
SLX套件油碟没的说，禧玛诺家的中高端活。
XR1700轮组个人觉得属于不上不下一类的轮组。特点声音大，价格800左右，铝塔基，SLX以下级别的飞轮直接啃成狗。个人觉得要么就来个低端的041042自编用着，皮实耐操。要么就加钱上1200-1500的中端轮组，类似XT成品，妇科龙XL F5，DT1600等等。。提升效果明显。当然，以上轮组收二手也就800-1000.
AM XR的把组。。烂大街，出了颜色好配色没什么优点。新锐T20以上级别强度轻量化都有保证，当然价格就不止一点点了。
车车这个东西，个人觉得，首要是轮组，其次车架，前叉，刹车，套件。
好轮组，普通车架，入门气叉，相对专业的套件刹车才是新手走的方向。追问
你能给介绍个架子吗？淘宝店主给我开的那套配置，还有需要修改的，您能给我再说一下嘛
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