油箱剩多少油开始加油好，加多少最合适？
油量剩余四分之一时加油
很多车型的用户手册，它对什么时候加油都是有说明的，桑塔纳，手册里面说，这个指针在油表四分之一的时候就可以考虑加油了。
一般来说的话，这普通油箱可以在标注的容积之外，还能再多加10%—15%的油的。
这个是厂家它生产的时候考虑到，这个油嘛多少也会有点热胀冷缩，蒸发膨胀，留下了一点设计的余量。
加半箱油不省油
车辆变轻是可以省油。曾有研究表明汽车重量与节油计算公式约为车辆每轻100kg每跑100KM可以节约0.5L。自己算下车轻200斤跑100公里才能省0.5L，现在家用汽车一般50L，加半箱油也就25L，你觉得能省多少油??
反倒是由于汽油只有半箱，你需要跑去加油站的次数增加。这个路程所需要的油耗要比你省下来的燃油要高得多得多。
加满油不伤车
油站加满后，你拧开加注口盖，也没见到汽油。油枪不长它是怎么判断油箱液位？
加油口管路上有通气管路通气孔。当汽油液面到达这个位置时通气孔就会被汽油堵住，汽油易挥发这时候油箱里的空气就无法排出去了，加油口就会发生气阻，汽油无法顺利进入油箱而加油枪口有个自封装置的透气孔，汽油把这个孔堵上后加油枪就会跳枪，表示已经加满了。
说油箱加满会伤车主要是怕伤到碳罐。这其实是有前提条件的。所谓的加满不是加油跳枪情况，而是在跳枪后仍然不停地往油箱里加油。
汽油是有挥发性如果自己不长开车，车辆长时间停放。怕长时间燃油挥发掉，也可以适当减少燃油加注量。总之，怎么方便自己怎么来，自己喜欢就好。不用太过于担心燃油加注量，人家汽车设计时已经考虑方方面面了
汽车到底什么时候加油呢？剩一格还是等油表灯亮了再加？加满还是定额？这恐怕是很多车主都纠结过的问题。其实我觉得完全没必要纠结，今天咱就来说说这个问题。
油箱剩多少油开始加油好？
我觉得根据实际情况决定，比如你在市区开车，加油站遍地，你就是开到油表报警再去加也来得及。但是你要开车跑高速的话能早点加就早点加，因为你不知道下一个服务区到底有多远，即便知道了也不确定会不会遇到不靠谱的服务区停止服务无法加油。所以为了不饿死在半路最好保证油箱的油够你达到目的地。
油表灯其实是备用燃油指示
汽车厂家对油表灯的定义是“备用燃油指示”，也就是说灯亮起来后说明你在使用备用燃油，应该及时加油了，并不是说必须等到油表灯亮了以后才去加油。一般家用车油表灯亮了以后还剩有5-10升左右的燃油。
加多少油合适
这个也看实际情况，如果不想老跑加油站那就加满，如果平时用车频率不高也可以一次定量100元或者200元。如果跑长途的话最好加满。
油箱怎样算加满
正规的加满指的是加油枪插入加油口后以正常流量稳定加油，当油枪跳枪后就表示加满了。
跳枪后还能继续加油吗
如果是加油枪没放好导致汽油淹没加油枪气孔导致的跳枪那么我们可以继续加，如果是正常加油跳枪那说明你的加注量已经达到厂家设计储量了，就不需要再继续加油了。因油箱是一个相对密封的环境，加油时汽油不断进入油箱必然会导致相应体积的油气被挤压出来，油箱顶部有个通气管，油气从这里被引导至加油口然后被加油枪回收。油箱没有加满时油箱里的气体不断从通气孔来到加油口，油箱内外压力平衡，油很容易顺着管道流入油箱。当加油量达到厂家设计位置时油面将通气管口封住，油箱内气体无法排出，压力迅速上升，油就很难流入油箱从而淹没加油枪导致跳枪。实际上这时候油箱并没有完全充满汽油，要留一部分体积给挥发的油气，防止油箱压力过高。所以这时候仍然能加进去油，但是不推荐这样做，因为会占据油箱的缓冲空间，而且对于某些车型来说容易使油进入碳罐造成浪费。