汽车冷却风扇有几个?

如题所述

汽车风扇就是冷却风扇,有的是一个风扇叶片,有的是两个风扇叶片,主要还是取决于汽车散热的需求。冷却风扇有两个的作用:1.冷却发动机的冷却液;我们的发动机经过大循环的冷却液流经散热片,风扇与其紧挨着,风扇经过加快空气流动,带走散热器周围的热量,风向是由风扇吹向发动机侧;2.空调系统的冷凝管散热:我们汽车进气格栅内有两个散热片组,一个是冷却液,另外一个就是冷凝管,冷凝管是将制冷剂由高温高压气态变成中温中压的液态。所以冷凝管需要将多余的热量散出去,它好比我们家庭空调系统的外机。

冷却风扇的供电电流是KL30,它随时都可以启动运转,所以说我们不要贸然通过触摸去判它是否在运转或者卡滞,否则容易将自己伤到,如果需要判断风扇是否卡滞,请将蓄电池的电极断开。冷却风扇的转速档位一共两个:高速挡和低速挡。低速挡一般就是用在车辆低速运转的情况下,如果空调压缩机开始工作,这个时候就冷却风扇进入高速挡了
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第1个回答  2021-06-11
汽车风扇就是冷却风扇,有的是一个风扇叶片,有的是两个风扇叶片,主要还是取决于汽车散热的需求。冷却风扇有两个的作用:1.冷却发动机的冷却液;我们的发动机经过大循环的冷却液流经散热片,风扇与其紧挨着,风扇经过加快空气流动,带走散热器周围的热量,风向是由风扇吹向发动机侧;2.空调系统的冷凝管散热:我们汽车进气格栅内有两个散热片组,一个是冷却液,另外一个就是冷凝管,冷凝管是将制冷剂由高温高压气态变成中温中压的液态。所以冷凝管需要将多余的热量散出去,它好比我们家庭空调系统的外机。

冷却风扇的供电电流是KL30,它随时都可以启动运转,所以说我们不要贸然通过触摸去判它是否在运转或者卡滞,否则容易将自己伤到,如果需要判断风扇是否卡滞,请将蓄电池的电极断开。冷却风扇的转速档位一共两个:高速挡和低速挡。低速挡一般就是用在车辆低速运转的情况下,如果空调压缩机开始工作,这个时候就冷却风扇进入高速挡了
第2个回答  2021-06-11
这个一般都是两个,特别是对中低端车子,高端车存在1个。本回答被提问者采纳
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