汽油栗的作用是将汽油从油箱中吸出，并压送到化油器的浮子室。按驱动方式不同，可分为机械驱动膜片式和电驱动式两种。按泵油量多少，可分为抗气阻汽油泵和普通汽油泵两种。机械驱动膜片式汽油栗安装在发动机曲轴箱一侧，由凸轮轴上的偏心轮驱动。而电驱动汽油荥，因不受动力源位置的限制，可安装在发动机附近或其他任何位置。轿车采用晶体管电动汽油泵逐渐增多，它的工作可靠性较好。二机油泵的作用是将油底壳里的机油经过增压后泵送到机油滤清器和各润滑油道，以润滑发动机的各主要运动机件，并使机油得到滤清。发动机工作时，机油泵不断工作，从而保证机油在润滑油路中不断循环。由于机油泵的转速与发动机转速成正比，低转速时机油泵供油能力最差。 汽车发动机中使用的机油泵，通常采用齿轮式和转子式两种。这两种机油泵的工作原理是相同的，都是利用容积变化使低压油变成高压油，因此也称为容积式机油泵。特点是结构简单，工作可靠，制造和修理方便。
汽油泵的功用是供给各喷油器及冷启动喷油器所需要的燃油。在电子控制汽油喷射系统中应用的电动汽油泵通常有两种类型，即滚柱式电动汽油泵和叶片式电动汽油泵。滚柱式电动汽油泵，泵壳的一端是进油口，另一端是出油口。进油口一侧的滚柱泵由泵壳中间的驱动电动机高速驱动。转子偏心地安装在泵体 内，滚柱装在转子的凹槽中。当油泵旋转时，由于离心力的作用，转子槽内的滚子向外移动，紧靠在偏心设计的泵体壁面上。同时在惯性力的作用下，滚柱总是与转子凹槽的一个侧面贴紧，从而形成若干个工作腔。工作过程中，进油口一侧的工作腔容积增大，成为低压吸油腔，汽油经进油口被吸入工作腔内。在出油口一侧的工作腔容积减小，成为高压油腔，高压汽油从压油腔经出油口流出。油泵出油口处有一单向阀，在油泵不工作时阻止燃油倒流回燃油箱，以保持发动机停机后的燃油压力，便于再次启动。出油口处的缓冲器是用来减小出油口处的油压脉动和运转噪声。这种油泵的最大泵油压力可达0.45MPa 以上。若因汽油滤清器堵塞等原因使油泵出油口一侧油压过高，与油泵一体的限压阀即被顶开，使部分燃油回到进油口一侧，以保护电动汽油泵。机油泵的作用是把机油送到发动机各摩擦部位，使机油在润滑路中循环，以保证发动机得到良好的润滑。机油泵多为齿轮泵，它由齿轮泵体等组成。当发动机工作时，凸轮轴带动泵体的主动齿轮转动。齿轮甩动机油沿泵体内壁从进油口流至出油口，形成低压，产生吸力，机油箱内的机油即被吸入进油口。而出油口处的机油越积越多，因而压力增高，机油便被压到各摩擦部分，实现强制润滑。
汽油泵的作用是把汽油从油箱中吸出，并经管路和汽油滤清器压送到化油器的浮子室内。正是由于有了汽油泵，汽油箱才能安放到远离发动机的汽车尾部，并低于发动机。现在的汽车几乎都是电喷车，汽油泵安装在油箱里，浸泡在汽油中，燃油泵工作时散发的热量由浸泡它的汽油带走。当我们把车钥匙插入钥匙孔向右旋转经过ON档，到达ACC挡时，汽油泵会工作两秒钟，这是汽油泵给电喷汽油管路预先加压的一个过程，两秒钟后再把钥匙拨到START档，启动机开始带动发动机运转，同时各缸按照相应的正时时刻喷出预先加压的燃油。有些车主上车后直接就把钥匙一拨到底地拨到START挡上，这时燃油压力较低，发动机启动就稍微要时间长一些。所以建议大家把钥匙拨到ACC位置上停留两三秒后再拨到START位，使发动机启动的时候喷油压力就是正常值的范围，有利于机器的启动。
