因为二战以后俄罗斯没有时间发展汽车产业了。
俄罗斯是科学技术强国它是唯一可以在军事工业，航空航天和其他领域与美国竞争的国家。但是，为什么制造世界一流的原子弹，导弹，飞机，航天飞机和航空母舰的国家却不能制造世界一流的汽车？有人认为，原因是汽车是大型民用产品，不同于航天器等单一的小型产品。问题在于前苏联曾经是世界汽车强国，其人均汽车拥有量与西方国家相似。是什么导致该国的汽车工业从全盛时期衰退？工业驱动力和战略重点是俄罗斯汽车工业衰落的两个主要原因，第二次世界大战之前，苏联坚持发展军事和民用工业。政府也高度重视汽车工业。在1930年代，它积极引进世界先进的技术和生产系统，使其成为当时的汽车强国之一。
但是在第二次世界大战之后，其他发达国家开始集中精力恢复经济。第二次世界大战结束后的第二年，苏联参加了以美国为首的北约组织参加的冷战。冷战双方发起了40多年来的疯狂军备竞赛。在斯大林的“随时准备发动新战争”的指导下，整个苏联进入了疯狂拼命制造更多战争机器的模式。为了发展国防工业，前苏联将其经济重心转移到了重工业上，而民用工业几乎被废弃了。关键问题是，冷战期间美国为什么不通过军备竞赛压低汽车和其他产业？造成这种情况的原因有两个或两个：第一，美国的综合经济实力远远超过了当时的苏联。其次，美国政府充分认识到民用工业是军事工业发展的基础，因此高度重视汽车与其他工业的协调发展，即在产业战略上没有偏差。
苏联解体后，由于社会秩序的持续动荡，政府需要处理各种棘手的问题。此外，以美国为首的北约集团继续缩小俄罗斯的战略生活空间。因此，俄罗斯政府根本没有考虑到汽车工业的发展，而仍然过分集中。在军事工业的发展中，经济和工业资源无法及时转移到汽车工业中。在新世纪的前十年，俄罗斯政府意识到了振兴汽车工业的战略意义，并相继出台了许多政策。它确实看到了一些影响，但是很快就被美国领导的西方国家的制裁打断了。因此，前苏联和俄罗斯不想制造或不制造汽车，但是国际环境不允许它们继续制造汽车。工业的驱动力和战略重点必须放在军事工业上。另外，汽车工业不是战略重点的原因之一是其石油资源丰富，这不足以发展汽车工业。