2000年，根据第五次全国人口普查资料，宝轮镇总人口64187人，其中男性32792人，女性31395人；家庭户户数19139户，家庭户总人口60015人，其中男性30196人，女性29819人；0-14岁总13085人，其中男性 6804人，女性6281人；15-64岁总47480人，其中男性24049人，女性23431人；65岁及以上总3622人，其中男性1939人，女性1683人；户口本地住在本地总56803人。
2013年，宝轮镇常住人口11万人，常年流动人员2万人。 国道108线、国道212线、京昆高速公路（G5）、兰海高速公路（G75）贯穿境内。 截至2013年，全镇22个村均实现了村村通公路。
兰海高速公路（G75）、京昆高速公路（G5）均在境内留有出口，其中兰海高速公路在境内设有服务区。通过澳门援建的陵宝一线与广元市中心城区以及广元机场相接，按照高速公路标准建设的双向六车道的陵宝二线已经交付使用，使得宝轮镇与广元市中心城区的联系也更为密切。
国道108线与国道212线在城区交汇。通过212线北上可到国家风景名胜区白龙湖，进而进入甘肃境内；南下可到苍溪县，继而从南充到达重庆。通过108线东进可到千佛崖和皇泽寺，进而进入陕西境内；西进可到国家5A级风景名胜区剑门关，然后通过绵阳直到成都。 宝成铁路、西成高速铁路贯穿境内，兰渝铁路纵贯镇境东侧。
宝成铁路东西向贯穿城区北部，建于1954年，在城北设有昭化站，现为三等站，因建站时宝轮镇为昭化县县城所在地而得名，1959年撤销昭化县后站名沿用至今。该车站办理整车货物发到。2015年7月1日至12月31日，由于广元站封闭改造，昭化站承担一部分客运服务，在昭化站停靠的旅客列车车次为：K546、K2058、K1058、K880、K166、K870、K165、1485、K2057、K245、T7、K291、K545。根据成都铁路局安排，广元站改造后，昭化站保留4趟旅客列车办理客运业务，列车车次为：K165、K546、1485、K245。货车站货源吸引区范围为：剑阁县、文县等周边地区。主要办理发到货物品类：煤、钢铁、非金属矿石、矿建、化工。货场面积11728平方米，其中仓库面积1971平方米，露天货区面积9281平方米。现有汽车吊1台，最大起重能力12吨。车站货场镇环城北路。南货场：沿水电路向南前行500米即可抵达；北货场：沿祥轮路向东100米即可抵达。其中有中核四川环保工程有限责任公司专用铁路、中国水利水电第五工程局有限公司专用铁路 。
西成高速铁路东西向贯穿城区南郊，截至2015年末正在建设中，不在宝轮镇境内设站，分别在宝轮镇东、西设广元站和剑门关站。兰渝铁路南北向贯穿宝轮镇境东侧，截至2015年末正在建设中，在宝轮镇西设广元站。 宝轮镇城区距嘉陵江广元港（昭化港区红岩作业区）10公里，通过该港口可通往南充，直达重庆，进入长江黄金水道。
