红旗盛世和皇冠的关系是什么

如题所述

彼此独立,红旗是长春一汽,丰田是一汽和丰田各50/50的合资企业,都是在天津生产。但是,红旗CA770的精神并没有熄灭。30年后,一汽机缘巧合地与丰田合作,恢复了红旗品牌,最初命名为红旗HQ3,现在更名为红旗史圣。毫无疑问,这款车的原型是丰田皇冠,但和一汽丰田生产的皇家轿车还是有很大区别的。这些差异不是一汽的改款,而是日系土豪皇冠最高版本Majesta。红旗史圣与皇冠的关系如下:1.一汽丰田(TFTM)前处理的红旗史圣(HQ3)(设计代号246L,车型代号忘了,呵呵)。然后,这些包通过集装箱运输到长春进行组装。单包5块钱,发动机是雷克萨斯。其他技术细节不得而知,但基本可以认为皇冠Majestic运动版的前脸有所改动。2.TMC(丰田汽车公司)生成了这款车的设计代号和车型代号,也就是说这款车的设计和研发完全是由丰田完成的,至少是由其主导的。然后一汽以自主品牌的名义推广销售;3.目前HQ3月生产数量维持在10-20辆左右,年生产数量不足200辆,根本不能算量产车;4.红旗之前推出的红旗V6其实也是和奥迪以同样的方式合作生产的红旗V6≌奥迪100,所以一汽只是为了赚钱,普通大众并不知道。史圣由MAJESTAplatform生产,这是共享第12代皇冠的顶级车型。也就是说,不同的是皇冠MAJESTA换了标签。一般所有配件都是直接和皇冠共享的。可以说,红旗是中国汽车工业史上最有价值的品牌。我觉得在世界汽车史上,凡是有汽车名字的品牌,都可以说是汽车史上的经典。目前世界上仅存的有保时捷911和迈巴赫。我觉得保时捷911已经名存实亡,而迈巴赫已经成为金字塔顶端的品牌。
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