广州聚乙烯丙纶复合防水卷材哪种好?

Question

如题所述

Answer 1

台实防水就挺不错的，其产品在国家重点工程广州亚运城、京沪高铁、京石高铁、石武高铁、广州地铁、广佛地铁、国际会展中心、新白云机场、新体育馆等广泛应用。并承接建筑防水、灌浆堵漏、基础加固、粘强补强、植筋纠偏、桩基托换、基坑支护、软基处理、聚脲喷涂、环氧地坪等工程设计施工，工程施工已成为行业先锋。完善的质量保证体系和完备的售后服务措施赢得客户的一致好评。
该产品是选用多层高分子合成片状材料,采用新 技术,新工艺复合加工制造的一种新型防水材料，质量比较好,防水效果佳。
一、产品概述
聚乙烯丙纶复合防水卷材是以原生聚乙烯合成高分子材料加入抗老化剂、稳定剂、助粘剂等与高强度新型丙纶涤纶长丝无纺布，经过自动化生产线一次复合而成的新型防水卷材。该产品在充分研究现有防水、防渗类产品的基础上根据现代防水工程、对防水、防渗材料的新要求研制而成的。该产品是选用多层高分子合成片状材料，采用新技术新工艺复合加工制造的一种新型防水材料。

二、产品特点
优异的耐高低温性，高温不流淌，低温柔韧性好。
抗拉强度和延伸率高，可塑性大，适应性强。
高强度胎基，材料厚且均匀，耐穿刺，抵抗压力水能力强。
耐腐蚀、耐霉变、抗老化、使用寿命长。
热熔法施工，可使防水层与基层熔为一体密封可靠。

三、产品优点
优异的耐候性，腐蚀性，抗拉强度高。
材料本身耐水性好，不透水功能强，能承受强大水压。
施工性能好，有广泛的使用案例和基础。
热熔焊接，不易受施工温度限制，一年四季均可施工。

四、应用范围
工业与民用建筑的层面，种植混凝土板面、屋顶停车场的防水。
工业与民用建筑的地下室、矿山法隧道工程和地铁站工程的防水。
公路、铁路、桥面混凝土防水工程。

五、施工要点
1、基面要求坚实、干燥、干净平整、阴阳角做成圆弧。
2、涂刷基面处理剂时要均匀一致，刷一次即可，切勿反复涂刷。
3、施 工：可采用热溶法或冷粘法，也可大面积用冷粘法，搭接缝部位用热熔法。
热熔法：用专用的热熔机具烘烤卷材的底面与基层，使卷材表面的沥青熔化，边烘烤边向前滚铺卷材。，随后用压辊滚压，使其与基层或卷材粘结牢固。热熔法还可分为全熔及点熔。
冷粘法：以专用粘结剂均匀涂刷于基层及卷材上，然后压辊滚压即可。此法主要用于单层防水构造及叠层防水构造的下层。
4、做好卷材的收头处理，做到固定、密封。

六、注意事项
1、雨、雪、雾天、大风天气及基层潮湿的情况下不能施工。施工时，要先对特殊部位进行处理。
2、不得交叉施工，施工完毕后，避免尖锐物的碰刺。
3、保护材料质量，贮存温度＜50℃、立放、高度不超过两层，各种规格分开放，防止倾斜或横压，必要时加盖苫布。
4、用热熔法时，要配戴好劳保用品，注意防火。

七、执行标准
《弹性体（SBS）改性沥青防水卷材》GB18242-2008

八、产品规格
GB/T18242-2008（|型）
3.0x10m
4.0x16m
企标
2.0x20m
2.5x20m
3.0x15m
4.0x16m