1.危害:
汽油比柴油要低得多，所以柴油汽车在不小心被加到汽油后仍然会被烧开。虽然仍能驾驶，但由于含碳量低于柴油的水平，所以在一段时间后驾驶会发现车辆行驶的乏力，怠速不稳定，发动机抖动，车辆熄火，排气管以及白烟。
2.做法:
如果车加错了油,车辆并没有多远甚至没有启动,这情况不太严重,为了避免严重影响石油应当立即叫拖车,汽车4 s店或维修店,加错油抽干净回到最初应该加的油品即可。
如果你发现车已经跑了很长一段路，车开始有一些不良反应，你应该靠边停车，并要求道路救援。除了泵出燃料箱剩余的油外，还需要清洗油箱和油回路，更换发动机滤芯，进行综合测试。
出现误加油的情况，是很少见的，但是如果真的粗心大意，一旦认识到错误的加油，不要被迫开到4家的商店或坑，这样可能会造成油系统的损坏，甚至损坏引擎。因为汽油发动机和柴油发动机从内部看有很多不同的结构，什么样的产品设计引擎应该使用哪种油作为燃料，这是最基本的规则，在加油的时候一定要看清楚。
扩展资料:
一:汽油与柴油的区别
含碳量的不同：柴油含有比汽油更富碳，密度更大，这意味着它对柴油的质量更有抵抗力，换句话说，它比汽油更省油。此外，带有压缩式点火的柴油发动机的能量转换比与火花塞的汽油发动机相比，后者消耗了汽油发动机近一半的能量。柴油的热效率更高，所以它在燃烧时比汽油释放更多的热量。
油品经济性表现不同：除了碳含量和点火方式外，柴油比汽油发动机要好，因为它具有非挥发性和强大的特性。同样的位移，柴油车辆的低扭矩将会更强。
二:如果不幸加到劣质油品导致汽车故障的措施:
a.一但感觉到汽车在行驶中有异常情况，要第一时间请求救援,将车辆送到专业的维修店检测，设法联系最后加油的加油站。
b.平常要养成保留加油发票的习惯，遇到油品问题更要注意保存好加油时的票据及相关证据，在确认油品时要在油箱剩余油品中提取2升以上的油品作检测样本。
c.因为加劣质油导致的发动机损坏，4S店是不予免费维修的，应由品质有问题的加油站负责维修。应该联系加油站人员一同到4S店确认维修方案及维修费用。
d.如果加油站不配合维修赔偿，需要第一时间投诉到当地工商管理部门，寻求行政部门的帮助解决。如果仍然不能解决就需要向当地法院申请起诉。
e.汽车加油时需要注意油质，同时一定要谨慎选择加油站，出行要有计划，避免在陌生的小加油站加油，降低损坏汽车的风险。
柴油车不小心加了汽油， 理论上讲应该一点事没有.柴油机没有火花塞， 是依靠压缩使柴油延烧的. 问题是柴油的燃点只有200多度， 汽油的燃点高达400多.所以柴油机压根无法点燃汽油.如果只加少量汽油， 那再加大量柴油就行了， 没有任何影响。
如果加了一些汽油， 那大量混合柴油， 会使动力下降， 没啥大问题.如果大量或者全部加满汽油， 那柴油机肯定没法点火. 抽调油重新加柴油就完了.反过来问题就严重了， 汽油发动机有火花塞， 比较容易点燃. 一点火就容易严重爆震。
另附上加油技巧：
1. 加油时间选择：尽量选择在温度相对较低时候加油。
液体热胀冷缩大家都知道，液体在变成固体之前密度最大相同重量体积最小，我们去加油都是按照体积来算的，都是多少钱每升来，没有说多少钱每斤。所以，选择在清晨或者傍晚去加油，积少成多，可以“省下”一些钱。
2. 加油时说法不同，可能影响你的“油钱”。
咱们一般加油的时候，通常说的基本就是两句话：第一句是：“加满！”。这种一般在我们需要长途驾驶时候会做的。第二句：“加200元92号的。”然后加油站工作人员就会按照你的金额加油。
本回答被网友采纳如果车加错了油，车辆并没有走多远甚至没有启动，这情况不太严重，为了避免严重影响石油应当立即叫拖车，汽车4s店或维修店,加错油抽干净回到最初应该加的油品即可。
如果你发现车已经跑了很长一段路，车开始有一些不良反应，你应该靠边停车，并要求道路救援。除了泵出燃料箱剩余的油外，还需要清洗油箱和油回路，更换发动机滤芯，进行综合测试。
柴油车误加汽油的危害：
汽油比柴油要低得多，所以柴油汽车在不小心被加到汽油后仍然会被烧开。虽然仍能驾驶，但由于含碳量低于柴油的水平，所以在一段时间后驾驶会发现车辆行驶的乏力，怠速不稳定，发动机抖动，车辆熄火，排气管以及白烟。
因为汽油发动机的喷嘴压力比柴油机小得多,所以柴油添加到汽油发动机不能完全雾化注入期间,这将直接导致燃料燃烧完全,司机将会清楚地意识到发动机功率的衰减,不脚踏汽车上运行。此外，汽油车意外添加柴油也会导致发动机产品碳、喷嘴堵塞、发动机爆轰、车辆抖动、黑烟、车辆无法启动等不良反应。
资料拓展：
汽油与柴油含碳量的不同：柴油含有比汽油更富碳，密度更大，这意味着它对柴油的质量更有抵抗力，换句话说，它比汽油更省油。此外，带有压缩式点火的柴油发动机的能量转换比与火花塞的汽油发动机相比，后者消耗了汽油发动机近一半的能量。柴油的热效率更高，所以它在燃烧时比汽油释放更多的热量。
汽油与柴油油品经济性表现不同：除了碳含量和点火方式外，柴油比汽油发动机要好，因为它具有非挥发性和强大的特性。同样的位移，柴油车辆的低扭矩将会更强。
本回答被网友采纳这没什么大不了的。柴油汽车在冬天害怕燃油结冰，而加入自己的汽油。但是你的汽油有点多。只是一点汽油。如果它不工作。把更多的柴油在那里。好多油啊。或者打开盖子。开车没问题。恐怕爆炸会减弱。
柴油的点火点比汽油高得多。汽油的点火点很低，不需要压缩空气就可以燃烧。这就是为什么柴油可以和汽油一起运行（但是汽油的碳含量更少，这就是为什么汽油发动机比柴油动力更弱）。但汽油机之所以依赖火花塞，是为了减少汽缸的行程（即压缩比）。大家都知道，气缸行驶的时间越长，发动机的工作就会非常粗略，当你吸入蒸汽时，振动和噪音就会非常大。柴油的点火点比汽油高得多。汽油的点火点很低，不需要压缩空气就可以燃烧。这就是为什么柴油可以和汽油一起运行（但是汽油的碳含量更少，这就是为什么汽油发动机比柴油动力更弱）。
然而，汽油机之所以依赖火花塞，是为了降低汽缸的行程（即压缩比）。气缸行驶的时间越长，发动机就会工作粗糙，振动和噪音就会很大。而当让汽缸长时间行驶时，引擎的最高速度要低得多，速度非常低，动力也非常小。此外，汽油的碳含量较少，也不需要太多的空气来燃烧。汽油是一种易燃易爆的油，可由火花塞点燃。这就是为什么汽油发动机可以达到高速。（一般可以达到约6,000转），因此一般汽油发动机的压缩比约为1:9.5，有些大于9.5，以提高燃油经济性。
柴油还含有比汽油多得多的碳，这就是为什么很多卡车在路上排放黑烟的原因。碳含量大，点火点高，压缩比较大。是2。一般是1：17左右。而不是火花塞，是由于燃烧点高和火花塞不能使用的原因。
最后：汽油可以被压缩和点燃。试着把汽油放进柴油引擎，但是汽油的碳比柴油少得多，而且开车很无聊。如果汽油引擎被压缩点燃，压缩比会比火花塞大得多。结果是汽油发动机粗糙，缓慢，噪音和低功率！
所以：柴油汽车可以从汽油开始，但是没有动力。此外，发动机意外添加燃料造成的损坏导致无法获得制造商的保修，损失必须由其自己承担。