基本要依据大雨期间所可能产生的雷电对飞机起降的影响,有的雷电不在跑道的下降航道附近就不影响;雷电对机载电子设备、放电设备危害大,容易造成设备失灵、磁化,甚至雷电能击穿飞机外表蒙皮,一般击穿的口径不太大,有可能是两个小眼,现代飞机在机翼或尾翼的突出部位都设计有放电刷,在机头部位也设有放电带;大雨对跑道的摩擦系数也会有影响,雨天跑道积水,道面摩擦系数不够标准照样能让飞机刹车系统失效,有可能飞机冲出跑道;雨天所可能产生的风,侧风大让飞机的着陆变得难以应付,飞行员需要靠方向舵、副翼的修正逐渐对正跑道,也是很不利的因素;还有,如果风向变得瞬间失去流动规则,气流紊乱,那就是风切变的迹象,最容易造成飞机飞行姿态的失控、易导致飞机失速。现代飞机机头里安装的机载气象雷达很大程度上可以帮助机组判别雷雨区、提示风切变。
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