舰船上用的燃气轮机和柴油机有什么区别,和航空发动机又有什么区别?

Question

如题所述

Answer 1

1、结构差异：舰船上使用的燃气轮机和柴油机在结构上存在显著区别。燃气轮机的核心组件包括压气机、燃烧室和燃气透平，构成了简单循环。而柴油机的供油系统由高压油泵驱动，通过发动机凸轮轴将柴油输送到各缸燃油室。航空发动机则由进气道、压气机、燃烧室、涡轮和尾喷管组成，部分型号还包含加力燃烧室。
2、工作原理差异：燃气轮机将燃料的化学能转化为热能，再将热能部分转化为机械能。它是通过高速旋转的叶轮来驱动，利用连续流动的气体作为工作介质。柴油机则是通过喷射进入气缸的柴油在短时间内与空气混合并自行发火燃烧，产生高压气体推动活塞向下运动，进而带动曲轴旋转完成做功。
3、应用领域差异：航空发动机广泛应用于各种军民用飞机、无人机和巡航导弹。燃气轮机动力装置自20世纪五十年代以来，在舰船动力领域得到了广泛应用，功率总数不断增长，适用范围从快艇扩展到护卫舰、导弹驱逐舰、巡洋舰和直升机航空母舰等。柴油机则主要用于重型汽车、大型客车、工程机械、船舶和发电机组等。