第1个回答 2009-08-30
三楼说的数据差不多,炼轮胎还有接近30%的残渣,绝大多数是粗炭黑。可以精加工成炭黑,或者直接做燃料。(燃烧值挺高,不过烟大一些)
土炼的话 看你是小胎还是大胎(一般选小胎,成本低,不用切割)如果是大胎的话要把圈口的钢丝保留好,这个可以用来做钢丸(价格高于钢丝)
另外练出的油一般是黑红色,有异味,想直接当做柴油燃料还不行。如果想做燃料油还需要蒸馏,酸洗,添加抗氧剂。
第2个回答 2009-08-28
首先应该明白:废轮胎土法炼油污染严重,国家明令禁止!
接下来告诉你关心的问题。
一:一吨小钢丝胎土炼出油率为35%-38%,钢丝在12%-15%,具体看磨损程度及不同出厂地。另外有炼油后剩下来的废渣。
二:一吨轮胎的成本在100元内,主要是人工工资和水电费,具体视规模而定,燃料直接用炼油后的废渣,不要成本。
现在油价不高,通过以上分析,你应该知道:现在土炼油利润不高。
第3个回答 2009-08-23
一楼说得对 你只要解决了环保的问题其他的就不要考虑了 利润大大的